Sa faisait un bout de temps que je n'avais plus posté sur le forum ! :D Pour répondre à Dip', il faut tenir compte du tarage du clapet bypass dans le filtre ainsi que de la constitution du filtre et des éléments filtrants choisis. Pour tout ce qui concerne le moteur, Mugen savent de quoi ils parlent...

En Alsace et en ITR?.. certainement jamais! :lol: Mais au plaisir déja de passer un bon moment si tu viens sur le bassin! Et de comparer nos autos, pourquoi pas? :D Mais, tu sais à ce niveau de perfs, je pense qu'on ne dois pas se faire grand mal.. car hormis une préparation moteur trés poussée et p...

Je n'entrerai pas dans le jeu du "possible, impossible, vrais, pas vrais.." Car je n'ai pas vu les résultats du passage au banc.. Mais ce que je peux affirmer aprés essais, c'est que cette Ducat marche réellement bien et que je suis tout content de pouvoir la suivre avec mon ITR!

..Je me doutais bien de vos réactions les amis.. :D Connaissant le forum depuis un bout de temps (sa création je pense?) je sais que ce genre de post fait "batailler" :lol: Je suis motard aussi, pour ceux qui pensent que je ne connais les bécanes qu'en photo ou garrées devant un troquet :wink: . Je ...

"Que vaut l'intégra Mugen face à une Ducati Monster 900 développant 120ch au banc!". Voila ce qui aurait pu être le titre d'un article à sensation dans une revue de sportives vintage! Eh bien, c'est ce que j'ai pu testé hier aprés midi avec un pote qui posséde cette fameuse Ducati boostée! Sur les t...

Le filtre Spoon à la particularité d'être en mousse au lieu d'être en coton huilé.. Autrefois, les moteurs turbo de compet étaient souvent équippés de filtre mousse. Aprés essais de divers systémes sur ma Nissan 200SX le plus perfortmant c'est avéré être le HKS (car plus libre en fait..) cloisonné e...

..Re confirmation!
Marrant que des fabricants n'aient ps pas testés leur produit sur le véhicule pour lequel ils le vendent!
..Preuve de leur grande compétence technique..

Lis plus haut, je ne m'étais pas relu, j'ai fait le rectificatif.

Hello! :D Concernant le NVR 512C vous pouvez l'additiver dans l'huile moteur et l'huile de boite ou de pont; compatible avec toutes les boites de vitesse, sauf les automatiques. On peu même en mettre dans les bécanes à embrayage à bain d'huile mais en diminuant la dose. La dose à utiliser est la sui...

Hello! :D Jolis runs en effet et les couleurs Honda ont été bien défendus! :wink: C'était impressionnant de voir la remontée de l'ITR dés que le méchant V-tec entre plein pot en action! Le run le plus marquant était contre la Cox survitaminée qui partait comme une balle et c'est faite remontée pour ...

Hop! salut l'ami
En effet, j'allais à la playa sur Biscarosse quand j'ai vu la "R" noire! ..demi tour et tape la discute! Un gars qui roule en "R" c'est forcément un passionné!
Discute bien sympa qui augure une virée en ITR black & withe sur le bassin!
Bienvenue à toi!

Hello! B
Tu ne vas pas sur le bassin d'Arcachon parfois? car je vois une ITR vers chez moi et vu qu'on est pas nombreux..

..Conno va! Si tu vidange à 5000 bornes avec ton ITR tuninje tu n'auras même pas le temps de lui faire changer de couleur à ton huile!

J'ai donné mon avis, tu as donné le tien; aprés chacun fait son propre constat. De mecs qui flinguent des moteurs avec des filtres K&N en bon état correctement huilés et en usage "courant" je ne pense franchement pas qu'il y en ait beaucoup! Maintenant, c'est vrais que tout le monde n'expertise pas ...

Je vois toujours pas ce que tu veux me faire dire?.. :lol: Un K&N sec dans le sable je préconise pas et alors?.. Un K&N huilé je préconise dans le sable et alors?.. Jamais eu de soucis avec un K&N sec ou huilé et alors?.. Un K&N sur une ITR avec la modif que j'ai déja plusieurs fois indiquée marche ...