ATTENTION le point faible des ces autos en rallye et la boite tu trouvera quelquues bonnes synchro et rares crabots mais pas de sequentielle il n en existe pas a ma connaissance si ce n est xtrac usa en toute petite serie il y a plus de 10 ans et pour des drags ! salut un petit conseil (du moins un ...

et oui je quite le groupe n pour le f2000
gros frein , fam ydro, gros moteur que duu bonheur

pour le tarage de l autobloc aucune idee dsl

on a monter une grosse barre stab arrierre pour cette annee je vous dirais si sa soulage mon train avant

http://img90.imageshack.us/img90/1701/civic1z.jpg http://img94.imageshack.us/img94/6797/civic2i.jpg http://img80.imageshack.us/img80/574/civic3.png http://img227.imageshack.us/img227/9128/civic4.png voila quelque photo de notre saison 2010 et voici les evolutions de cet hiver http://img826.imagesha...

D'accord avec toi DIPDIP mais moi j ai tout essaye et rien a faire je sors des speciales avec + de 2.5 bar et les pneus fondus seule solution que j ai trouve gonflage a l azote pour revenir au sujet du post j ai acheté mon autobloquants a nico (hred) et lui ma dit de mettre la "CASTROL DRIVELINE" tu...

OUI il detaille la paire de pinions biensur pour les pneux quelle pression mets tu diferente entre micelin et hankook moi je suis oblige de rouler en ankook ou pirelli les michelins ont les flancs trop tendre ils s ecrase dans le serre et surcauffe Je trouve la déco impec aussi ! hondarallye a écrit...

Cool je manquerais pas de venir te voir pour la St beaume, moi elle est prevus pour 2012 si tu veux des conseils sur ces route demande je connais comme ma poche, d'ailleur c'est moi qui est le record en N1 a la course de cote de la st beaume j'ai un pont court 12/70=> 5.833 je prend le kit pignonne...

Je viens juste de tomber sur ton post felicitations de repartir de zéro il y avait du taf je fais du rallye avec une civic EK4 en groupe N2 et j ai vfu que tu souhaite mettrze une pignnonerie courte a tu deja fait ton choix ? l'autobloquants SPOON est trés bien je l ai depuis 2 ans aucun souci ensui...

Je possede un boitier PW0 (de civic EE9) HRED, ces connectiques ne sont pas OBD
Peut on le monter sur une EK4 (P73-G01 en OBD2A) ou sur une DC2 (P2T-G01 en OBD2A) grace a un convertisseur (harness) si toute fois il existe ???

CA Y est
mon shit light marche grace a vous deux
merci encore
les 2 blocs compteur se resemble fort et le montage est assez simple
3 vis
+
-
ta

content du resultat

en tout cas merci a tous les 2 pour ces infos precise
je monte ca ce matin et je vous tiend au courant

merci des infos
jessaye ca des que je peux et je tetiend au courant

merci de ces infos
mais serait tu par hasard quels est le fil info comte tour a l arriere du tableau de bord

Je roule en ek4 en rallye et apres une casse moteur (suregime qui a entraine un affolement des soupapes ) j ai deci de de monter un shiftlight j ai choisi un omex a diode progressive mais la notice est en anglais snif j ai don 3 fils une masse un plus permanent et une info compte tour a votre avis o...

MOI JE COURS SUR UNE EK4 EN RALLYE GROUPE N2 les 2 ponts courts homologuees sont les memes que ceux de l itr 5.55 ou 5.83 au debut javais monter un ponr d origine itr + torsen trop long et pas assez de motricite apres j ai mis 3/4/5 court et pont 4.928 MFACTORY + autobloquants a disque SPOON toujour...

aucune experience desolé!! par contre pour le prix! http://www.japperformanceparts.co.uk/part_list.asp?Make=&Category=&Search= c est de l occase mais y a des bons prix! merci pour le lien c est vrai qu il y a des tarifs interessant Le résultat optimal selon moi sera obtenu avec boîte à air Mugen et...