Justement cela rejoind mon idée si tu as une prise d'angle trop importante, tu as une surcharge du train extérieur, le pneu ne travaille plus correctement par rapport à carrossage de la roue. Comme tu le dis ça dépend de l'épure de suspension, donc pour une suspension donnée il faut une géométrie qu...

Je pense le contraire, plus tu as une prise roulis importante, plus tes roues exterieures vont être sollicitées et au final la majorité de l'inertie de ta voiture va être répartie sur seulement deux roues dont l'adhérence (+ déformation des flancs) n'est pas infinie... avec pour résultat une dérive ...

Salut ITR_77, j'ai monté tes amortos et au contraire je trouve une nette amélioration sur la tenue de route, moins de prise de roulis, j'ai juste modifié légèrement les hauteurs et mis quasiment au plus dur. La mauvaise motricité peut s'expliquer si tu as trop de carrossage et pas assez d'appui... M...

Merci de votre accueil

Dés que possible je mets des photos.

Bonjour à tous, voilà je me présente, j'habite dans le 91 prés de Monthléry mais je suis fréquement le WE dans le 77 à Meaux. Je viens d'acquérir l'ex ITR de Wlad, membre du forum. Voici un rapide descriptif de l'auto: moteur: pistons ek9 ressorts coupelles rm collecteur copie hytec ligne invidia bo...