Donc surprise aujourd'hui jai des démonte les 4 bougies est elles sont en bon etat car hier j'en est démonte juste 2 car faute de temps le moteur avait pas tournez depuis plus de 1 jours je le avez nettoyé est jai fait tourne est aujourd'hui je l demonte niquel alors soit cest le dépôt qui c accumul...

Ok je mettrai une photo demain

Bonjour a tous donc en demontant mes bougies pour prendre les reference pour les changé j'ai vu qu'elles etait bien blanches donc voila le melange est pauvre soit mon filtre a essence est mort mais bon il a 1ans et demi autan jai pris un fond de cuve Soit cest la boite a air mugen qui donne trop d'a...

ok je te remercie mais en général sur itr il faut mettre un peu plus d'angle de carrossage a l’arrière car je compte mettre 1.5 a l'avant est 2 a l’arrière est les suspension la rabaisé de quelque centimètre est mettre 10kg a l'avant est 8 a l’arrière

a j'ai une question pour la piste j'utilise les r888 en 195/55/R15 quand ils seront mort j'aimerai utilisé les même sauf en 195/50R15 es-que je serai pénalisé car j'aurait rabaissé la taille du pneu mon compteur sera faussé ? ou autre

+1

Up a votre avis c'est une valeur pas mauvaise que je veu mettre merci

A ok oui si vous vouler arsouiller avec faut décendre la pression des pneu pour les t1r j'ai mi la pression origine pour tout les jour
Mes r888 je mes 1.6 au carre est c'est niquel

pour pneu de tout les jours j'ai des toyo t1R qu'ils font très bien leur travail après faut trop a demandé quand on commence a appuyé fort ils montre vite leur limite mais bon vu que c'est des pneu pour roulé quotidiennement c'est très très rares que je roule fort est j'ai des toyo r888 pour la pist...

Ok b moi j'ai des camber kit j'ai d. cusco zero 1 que je v recevoir j'ai pense mettre 1°5 a l'avant est 2° a l'arrière est para a 0 est sans touche au pincement ni a l'ouverture du pivot est la metre a -2 ou -3 est 10kg a l'avant est 9kg a l'arrière vous en pensé quoi

Ok merci oui je pense faire un réglage qui ressemble a sa mais -4c'est pas trop bas pour roule tout les jour car je peux les dessendre a -3 a l'avant est -3.5 a l'arrière mais bon j'ai pas envi de reste bloquer a chaque dos d'ane en plus sa donne trop carossage négatif mais bon avec les cambe kit sa...

oui très Intéressant surtout que je v recevoir mes cusco zéro 1 est que je vais montés suspension silenblock est cambert kit avant arrière mais la ou je suis perdu que je c'est pas trop les réglage des cambert kit car vu que la voiture va être un rabaissé je pense -2cm est être durcir les suspension...

Sur mes r888 en gomme dur je mes 1.6 de pression a froid est c'est un vrai regal sur circuit avec cette pression la je precise bien je mes 1.6 a froid

Donc voici les quelle amortisseur que j'ai regarde il ya
toda fightex type fs
Skun2 pro c
Spoon adjustable
buddy club racing spec
Tien mono flex
Tanade sustec pro ss
Donc voila merci de me renseigne un peu plus car jen cherche surtout pour la piste

Oui je c'est qu'il ya na a vendre apres je les connai pas trop si ils ont reglable en durete hauteur carrosage ect si ils on fait pour la piste ect