Et qu'elles sont les jap turbos les + connues (abordables à 12 000 euros ?)

bon je vais arreter là, je me pose trop de questions !! je vais gentillement attendre que le monsieur du 27 m'emmene faire un tit tour pr me rendre compte moi mm !

donc si je comprend bien, la clio est + nerveuse que l'integra ? Le moteur de l'integra est + lineaire ?

matsport a écrit :salut et bienvenu moi jsui du 27 mais je ves souvent a gonneville c a 20 borne de caen si ta l'occase passe

hello l'ami normand ! bah écoute tu es peut etre mon messi ! voici mon msn: jlepileur@hotmail.fr

on reste en contact si ca te pose pas de pb ?

J'ai planté la 325tds de mon grand pere sur une route sinueuse, le cul est parti et j'ai pas su ratraper...mon cousin (passager) a failli y passer et depuis, les seules accelerations que je m'autorise sont sur nationale, periph,autoroute (bref bcp de ligne droite ) mais plus trop de routes sauvages,...

Je suis de Caen, j'ai 19 ans et depuis mon permis j'ai hérité de la 325TDS du grand pere (mes premiers frissons en propulsion), et mes économies ont tout droit filé dans une Clio RS2 172cv il ya 5 mois ! AU fil du temps, les accelerations de la clio ne m'impressionent plus, je m'en lasse et je souha...

lol :) Non mais sérieusement, mettez de coté votre ITRisme de coté et parlez moi franchement, ya til une grande difference entre une ITR et ma RS nivo coup de pied au cul, accels...? Ouki je file vers la case présentation, mais je sais pas si je vais dire dans quoi je roule, de peur de me faire vann...

bonjour tlm !! Je suis tombé fan de cette voiture mais jamais monté dedans encore.. Je suis de caen en normandie et j'en ai jamais vu une :(:( Autrement je roule actuellement en Clio RS 172 cv, la vitesse de pointe m'importe peu. Je voudrais juste savoir si l'ITR donne un réel coup de pied au cul qu...