En fond c'est la jetée à Sète, belle ville.... C'est peut être ça qui coûte

Je vais lui envoyer des vidéos pour planer encore plus :smoke2: Clio RS2 vs Subaru GT http://www.dailymotion.com/video/x5nr9b Clio RS2 vs Integra Type R http://videos.streetfire.net/video/dc2-vs-clio-rs2-start-in_155163.htm Clio RS2 vs Civic Type R ( Type R loupe la 4eme ) http://www.youtube.com/wa...

Courage, connaissant ton approche des choses au travers du forum tu t'adapteras à tout quoique tu entreprennes

3 pâtés qui dépassaient dont un était le joint. ils m'ont dit on fait toujours comme ça :twisted: Si le joint ressortait ou dépassait du carter, c'est qu'il était beaucoup trop serré. Il me semble que dans le manuel d'atelier ils disent de pas le serrer comme un bourrin pour cette raison, je vais r...

cela dit, en principe aucunement besoin de pate a joint qd on met un joint neuf. Pour ce que je peux en voir, nul part ils en font mention dans le manuel Effectivement je confirme concernant le manuel et dans la realité vecu. Oui je suis d'accord mais avec le carter neuf, la première fois j'ai bien...

Bonjour Je voulais pas le posté dans moteur car c'est pas une question d'integra mais d'adaptation de pièce integra J'ai un B16 1) il perdait de l'huile donc changement de joint sans pate à joint par un pro (concession honda) 2) il continue à perdre de l'huile donc changement carter par un de B18(ca...

japcar a écrit :Je suis de pres moi aussi

Pareil

max a écrit :soudé rien d autre (sinon risque de faux contact)

Salut
T'aurais un site de photo pour voir?

apparament il y a 2 écoles pour les contacts

A+

Lucas a écrit :Cosses classiques plates avec le fil pincé ET soudé finnement.

ensuite, tu mets le tout dans du thermo-retractable et y'aura absolument aucun souci.

Merci

Et our relier 3 fils tu en mets 2 dans ta cosse platte male ou 2 dans la femmelle ? (+soudure dans la femelle?)

a+

bonjour Le but est de relier 1 fil A (que je souhaite ajouter) à un autre B (origine sur la voituer) qui va à l'ECU 1 J'ai ouie dire que les cosses vampires, pas terrible cause vibration et mauvaise liaison vrai ou faux? 2 Il y a le dénudage partiel et la soudure. Masi il parait que ça "sèche" et co...

SAlut ALEX Trés belle voiture sobre et élégant tout en faisant passer à 1.8l et 4 portes pour la petite famille RIP EJ ONE tellement vénérée Peut être une culasse de B18C6 + pipe admi+ boitier mugen + amorto bien choisis prochainement discretos? C'est ce que je ferais si j'avais une telle voiture. A...

SALut Ben que te dire de plus que c'est ridicule. :roll: Si elle a connu la neige et surtout le sel mais qu'il n'y a pas de rouille c'est qu'elle a bien été nettoyée donc ce n'est pas un problème. Je pense qu'il voulait de photos pour sa chambre... Si tu avais mis des photo de ta voiture à la plage ...

En complément il y a peu j'avais le ralenti qui oscillait entre 500 et 2000 tr et c'était le jeu aux soupapes qui était mal fait.

A+

DipDip a écrit :
Mes excuses pour le p'tit H.S.

No problemo


edit: tu passes les virages en marche arrière? l'aileron gène pas?

il est loin le temps de la voiture qui ne demandait jamais rien depuis que l'ancien proprio me l'avait vendue :roll: Oui, a ce que je constate. Tu semble avoir des problemes depuis quelle n'est plus du tout dans la configuration d'origine de la vente. Je dis cela car c'est mon ancienne EG9 qui comm...