Salut,

Je testerai avec ça pour écarter ce qui est contrôlé par l'outil : http://aca-tools.com/materiels-techniqu ... ection-co2

Je ne sais pas si l'on peut le trouver à bas coût.

au passage salut à tous

Cette année je ne pourrai malheuresement pas venir

Bon anniversaire

Bienvenue

Shinji66 a écrit :Tu vas acheter une VIsa?

perso j'ai la ligne 5Zigen Pro racer Spec A JDM, j'en suis super content, de l'intérieur elle fait le même niveau sonore que la boite à air mugen (comme ça je profite des 2 :lol: ), et n'est pas trop bruillante. Une fois dans le Vtec par contre ça chante bien :) . Seul bémol, le silencieux est un pe...

Si ça peut t'aider j'avais eu ce probleme sur piste lors de ma première sortie, j'avais 2 soucis, l'huile un peu vieille et qui a certainement trop chauffée mais aussi mes supports moteur qui étaient fatigués du coup je pense que la selection au niveau de la tringlerie de boite manquée de précision....

Content pour toi

Les AAC sont des toda spec C Ok. Tu vas avoir un moteur "pointu" donc avec une très faible plage d'utilisation. C'est un choix. Pour le RV j'ai changé le joint de culasse en mettant un plus fin! D'origne le RV est de 11,1 avec un joint de 0,736mm d'épaisseur (trois feuilles). Si l'on enlève la feui...

Bienvenue

Joyeux Noël à tous!

J'ai aussi des 3 pouces et effectivement ça serre le coup. l'inconvenient que je trouve surtout (et c'est pour cela qu'ils sont toujours dans le carton): -Sans arceau en cas de retournement du véhicule je ne pourrais pas me pencherj'ai peur de me prendre le toit sur la tête et mes vertèbres... lorsq...

Je voulais relancer avec un commentaire sur mon plaisir de conduire cette auto, l'heure de mon post suffira....

Tu as exactement les mêmes symptôme qu'au départ? Aiguille compte tours folle etc?

As-tu contrôlé le calage de la distribution?

Je commencerais par contrôler les masses et un tester avec un autre allumeur pour résoudre ce problème de compte tours comme indique daiki.