depuis ce topic, je vais chez Honda (Rennes) avec mon bidon, il le remplisse et voilà

tout à fait mais si la tôle résonne plus, le bruit est amplifié CQFD

pas mal !

les gravillons doivent se faire entendre maintenant !

Enfin plus qu'auparavant

Je n'ai pu le faire l'an dernier cause déplacement pro et cette année je suis un peu pris de cours, c'est beaucoup plus tôt ! et... je serais encore en déplacement à ce moment là, le seul prévu de ce 1er semestre ...
je suis maudit c'est pas possible

Bon ben ce sera pour 2012 ...

Je suis parfaitement d'accord avec vous , je n'ai pas développé plus que ça, ce que je voulais surtout souligner est de prévoir un peu de marge en plus du prix de la voiture. Pour une voiture basique pour tout les jours, on peut trouver des pieces à la casse, pour une itr c'est plus difficile, voir ...

Quid du reste de l'entretien de la voiture ? A moins que cela n'est été fait pour la vente, il vaut mieux changer les filtres et fluides Je parle de ça car, Sachant que le prix m'a l'air correct, je trouve un peu étrange de bloquer par rapport à 500 € de frais, qui peuvent arriver pour une distri, u...

à 160000, cela a dû déjà être fait 4 fois ou sur le le point de faire la 4ème !

Manuel Honda, réglage à contrôler tout les 40000 km ....

Il y a donc quelques contraintes, enfin, c'est déjà bon à savoir !

Je ne savais pas que c'était possible de faire remplir une bombe à la demande, j'en prendrai bien une chez AD pour reprendre des petites pièces !

Si tout les centres AD le font....

Merci de l'info Lucas !

Pas de problème

Quelqu'un a t'il une idée pour ma question un peu plus haut ?

quasi le même prix que chez Oreca lorsque l'on converti en euro.

Ah d'accord ! dans ce cas c'est normal en effet

Je me dis quelquefois que je passe bien du temps pour la vidange ou les mises à niveau mais bon, comme ça pas de surprise.

:shock: pas s'alarmer ? Sur un carter de camion ok , mais la tu met 3,6L pour arriver au niveau max , même si le niveau été bas a l'achat ta une grosse conso d'huile :shock: Normalement un moteur ne consomme PAS d'huile ou très peu , perso ma vidange a 3500km et je suis loin de rouler trankil le ni...

Tient, je vais regarder ça de mon côté également, vu que la vérification prend à peine 5 mn ... J'avais eu un souci d'allumeur sur mon ED7, le roulement de l'allumeur s'était détérioré, à fait chauffer l'axe, du coup le doigt d'allumeur avais fondu ! un roulement haute température qui va bien (12€),...

Un petit déterrage sur ce vieux post pour poser quelques questions : On trouve des manos de pression d'huile gradués de 0 à 5 ou 0 à 10 bars, visiblement sur ce post, certains montent à 7 bars, donc là Ok, j'opte pour le vdo gradué de 0 à 10 bars. J'avais acheté une plaque sandwich avec les capteurs...