Je sens que ca va bientôt envoyer du lourd...

Interessant...

Meilleure note de la vti par rapport à une véritable sportive comme l'itr...bizarre...

Tu n'aurais pas celui de l'ep3 par hasard s'il te plaît?

Faster Seb merci beaucoup

Bah dès que tu auras le temps ca serait super sympa de le remettre sur le site, je t'en serait très reconnaissant

D'ailleurs Le top toi qui a eu une ctr bien optimisé, qu'est ce qui motive ton choix pour une itr maintenant?

Je pose la question car j'adore ces deux voitures...

Alors, personne veut faire de moi un homme heureux ?

Bah j'ai bien vu celui d'échappement, et le comparo avec l'élise mais pas celui du moniteur automobile qui est en général très complet

Je continue de chercher mais sans succès l'essai de l'integra par le moniteur automobile :cry: , ce serait sympa si quelqu'un qui l'a pouvait refaire un scan :) . D'ailleurs il me semblait qu'il existait avant une section avec tous les essais et brochures sur l'itr, mais peut être ai-je mal cherché ...

En faisant le tour des forums, on peut se rendre compte que les DS3000 et RC6 ont l'air d'être presque pour piste seulement ( bouffent vite les disques et abîment les jantes et dans le cas des RC6 le bruit peut être très désagréable au quotidien). Après pour les pagid bleu, elles ont l'air bien sous...

Ah non , l'itr ne peut devenir une mythomobile

Je plaisantes bien sûr, bienvenue

Deux petites photos pour illustrer

Bienvenue

Mallo172, d'un côté on s'en fout que la clio rs ragnotti bouffe l'itr de deux ou trois dixièmes sur un 1000 et qu'elle lui mette un capot sur reprise de 5 (rien ne dit que c'est pas le contraire d'ailleurs :lol: ). La clio rs rag est une très bonne voiture et marche fort sur circuit (j'ai envie de d...

Pas trop agressive les DS3000 avec de simples groupe N ?:?:

Faut voir la longévité des disques après, et éventuellement si les résidus de ces plaquettes abîment réellement les jantes ou non.

A priori les RC6 sont pas mal en efficacité, mais bouffent vite les disques et sont un peu bruyantes