ben le prix est super cher, vu que c'est au litre :) Au temps pour moi. :boulet2: Je l'ai à -75%, soit 4,60 €/L. C'est tout de suite moins cher. J'ai juste mis le lien pour voir de quoi on parle. Personne n'a d'avis ? :| Ben si les fabricants d'huile font une distinction entre l'huile moto et l'hui...

mamatitr a écrit :ca fait quoi si on met trop d'additif mugen???

D'après Mugen,ça peut faire plus de mal que de bien au moteur.Néanmoins,la quantité d'additif à mettre en fonction de la quantité d'huile est indiquée,et en plus,l'additif est livré avec un flacon doseur.C'est pas beau ça?

L'huile Mugen Vt-Pro n'existe plus je pense,elle a été remplacée par la Rev-R 5w40.Quoiqu'il en soit,l'huile Mugen c'est de l'huile Honda à laquelle est ajouté l'additif Mugen.Rien d'extraordinaire donc,mais surement de bonne qualité quand même. Dans ton cas je ferais alors Silkolene Pro S 5w40 + Mu...

Mon cousin a fait la vidange avec cette huile Amsoil et l'a déjà testée sur circuit.Il en est content,la 3 ne craque de nouveau plus,pour l'instant.

jerome JDM a écrit :c commander et payer avec paypal

Bien.Tu ne devrais pas être déçu .

jerome JDM a écrit :d'après vous je vidange av de la MTF et l'additif NVR... ou je prend l'huile proposer par cool_rider pour le prix sa revient au même ds les deux cas

L'huile Amsoil devrait avoir une durée d'efficacité plus longue que la MTF + NVR512C.Pour le paiement,je fais ça par VISA.

Je précise que pour l'huile Amsoil,Amsoil déconseille l'ajout d'additif à leurs huiles.Donc ceux qui l'essayent,exit le NVR512C .

jerome JDM a écrit :et combien de bidon faut 'il pour une vidange boite

Bah ce sont des bidons de 0,946l.Sur la CTR,si tu ne renverses pas à côté,2 suffisent tout juste.Je ne connais pas la quantité exacte d'huile nécessaire pour l'ITR,mais à coup sur,3 bidons suffiront,avec même une marge de sécurité comprise.

J'ai testé le NVR512C dans l'huile de boîte sur l'ITR.Ça n'a posé aucun problème,mais ça n'a rien révolutionné non plus.A froid,c'est assez dur,une fois que c'est bien chaud,ça passe comme dans du beurre.Par contre,ça n'améliore pas la tenue dans le temps de la MTF,qui selon moi,est vraiment médiocr...

branlo a écrit :En parlant d'huile moteur :

Intéressant.

STEEWART a écrit :OK dip dip
A t on plus de cliquetit avec du sp98

Non,un taux d'octane élevé diminue le cliquetis justement.

Honda preconise de la 5W30 J'ai utilisé : Motul 4100 15W50 Motul 300V 15W50 Motul 300V 10W40 Castrol RS 10W60 Yacco Galaxie 15W50 et maintenant Mitsu-Oil 7,5W40 Quelle que soit la marque et l'indice -> la conso d'huile à toujours été identique. Exemple: 1200km autoroute (A/R Albi) + 20mm de piste h...

Je viens d'acheter de la 300V en 5W40 et ce n'est rien marqué (je n'ai pas la petite étiquette comme toi), juste la mention "above existing standards" avec l'accent. :lol: Pourquoi tu n'as pas pris de la 5W30 comme conseillé dans le manuel Honda ? D'après ce que j'ai vu,Honda ne préconise pas d'ind...

J'ai toujours mis de la 5W40 dans mon integra, j'ai essayé différentes marques.Dernièrement j'ai mis de la total activa 9000 donc en 5W40 toujours, je la déconseille pour vos integra.La pression au ralentie n'a jamais était aussi basse qu'avec cette huile, quasiment 1bar à 120° et sur circuit quasi...

Allez j'en remets une couche :lol: Je crois qu'il faut pas trop lier qualité de l'huile (j'entends par là résistance du film aux contraintes mécaniques) et indices de viscosité. Pour moi les indices sont seulement liées aux conditions de température du moteur, surtout influencées par l'utilisation ...