Salut ! Je comprends ta réflexion sur l'E85, mais quand tu tiens le volant d'une ITR, faut savoir que son B18C6 n'est pas prévu pour ce carburant très corrosif. Pour l'adapter, il faudrait reprogrammer l'injection, changer tout le circuit carburant et revoir sérieusement les réglages moteur et l'al...

Salut, Si le moteur fonctionnait bien au départ et que tu n’as aucune tension sur les trois pins des différentes vitesses, cela pourrait effectivement être lié à un problème de faisceau ou de masse. Le faisceau qui alimente le moteur des essuie-glaces est parfois sujet à des coupures internes, surto...

Bonjour,
Effectivement il faut plus de contexte pour commencer à avoir des idées.
Essaye d'être le plus précis possible

Bonjour à tous, Je me présente, Philippe, 30 ans, de Versailles. Passionné de sportives japonaises, je rêve depuis longtemps de posséder une Honda Integra Type R. Je suis ici pour me renseigner, échanger avec les passionnés et en apprendre davantage sur cette légende pour, je l’espère, sauter le pas...