Bon alors personne pour m'aider

Sinon j'ai trouvé des injecteurs en 240cc donc comme à l'origine mais j'ai aussi trouvé des 270cc et des 310cc, alors je voudrais quand meme savoir si j'ai un quelconque interet à changer de type d'injecteur

Merci d'avance

Bonjour à tous Bon alors voila, mes injecteurs font du bruit et je trouve ça tres agaçant et j'envisage donc de les changer Vu que je pense que le prix des injecteurs chez honda doit etre astronomique, je voudrais en commander sur ebay mais le probleme c'est que je n'en trouve pas de la meme taille ...

Merci pour la réponse mais la courroie a deja été retendue.

Cela a diminué le bruit mais je pense que ma courroie doit quand meme etre usée

Bonsoir à tous Alors voila, j'ai la courroie d'accessoire qui "chante" et je trouve ça tres penible Je voudrais savoir si le changement de cette courroie est facile ou pas? Faut-il passer sous la voiture car je n'ai pas de pont ou de fosse de dispo Si vous pouviez me faire une petite description de ...

Oups ,j'aivais bien vu le post mais j'avais loupé le passage sur les bougies NGK

Désolé

Salut à tous Alors je dois changer mes bougies et je veux mettre des NGK (comme à l'origine quoi) Par contre j'ai une petite question: Sur le site Oscaro, pour une ITR ils mettent des PFR7G-11 à 17,91€ pièce et sur le site NGK, ils conseillent des PFR7G-11S. Ces bougies sont aussi dispo sur Oscaro p...

En effet ça peut m'interreser mais c'est quel joint exatement, celui qui va entre le bloc et le collecteur ou celui entre le collecteur et le decata (2,5" ?)

Merci d'avance

Salut

Je vais bientot egalement changer mon collecteur.
Pourrais-tu me dire quels sont les consommables nécessaire (joints, visseries, etc) ?

Merci d'avance

Bon ben la carte bleu a bien chauffé mais pas pour ce qui était prévu au depart J'ai trouvé sur ebay.uk une ligne 5Zigen A-spec homologué Jasma et un catalyseur JDM pour 700€ FDP compris J'ai pris le cata pour ne pas avoir a tout demonter pour passer le CT ! D'ailleur si ça interresse du monde je cr...

Ok merci

Je pense que la carte bleu va chauffer , j'attend juste une confirmation de stage 4 pour l'homologation

Ok merci pour les infos Juste une petite question pour voir si j'ai bien tout compris Ton collecteur est un JDM? La bride coté cata de la ligne est au format JDM donc si quelqu'un achete cette ligne et veut garder son collecteur d'origine, il lui fodrat un decata hybride EUDM/JDM, c bien ça? Donc si...

Salut a tous J'envisage de changer ma ligne GT300 par une G200 car j'avais vu sur le net qu'elle avait l'homologation TUV et j'ai demandé à Stage 4 ce qu'il en était de l'homologation CE. Il m'ont répondu que l'homologation CE était normalement OK mais qu'ils attendaient les cerificats 8) Malgres ce...

Pour les sensations, l'ITR est devant la CTR et la clio,c'est sur. Je pense qu'elle est aussi devant la saxo mais je ne sais pas te situé la saxo par rapport au 2 autres. Avant ma RS j'avais une clio 16s qui était equipé de koni et j'avais plus de sensation avec elle qu'avec ma RS. Bien sur pas au n...

Les photos sont dans la section Mon Integra Type R

Je peux peut etre t'aider dans ton choix En fait, j'avais une RS2004 (avec le chassis sport), j'ai maintenant une ITR et un ami a une CTR Alors la RS est une bonne voiture tres bien equipée mais qui est pour moi trop avare en sensation. il y a bien un petit coup de pied au cul a 5000tr mais rien a v...