un passage au banc a rouleau est bien pour faire la difference entre 2 set up dasn la meme journée de preference. et encore, les valeurs de t° et d'hygrometrie changent deja dasn la journée... c'est dans ce cas que l'ont voit le delta des ch gagnés ou perdus suivant tel ou tel set up. Je suis loin ...

Il a fallu qu'on se croise ds le cadre professionnel pr enfin avoir une photo !

François Activasys Informatique, re-enchanté

Si un modo pouvait déplacer ds la bonne rubrique (Mon Integra Type R)

Et met des photos de l'intérieur

psykelectik a écrit :

thunderbillo a écrit :Welcome

Contact StephITR pour la conversion JDM

C'est fait mais toujours pas de reponse

Il a qq soucis en ce moment c'est pr ça qu'il ne te répond pas

Welcome

Contact StephITR pour la conversion JDM

Courage ds cette épreuve...et pourquoi ne pas attendre qq tps pr prendre une ITR, ça serait peut etre un bel hommage non ?

Tu n'es pas obligé de partir, bcp de membres ici ne roulent pas en ITR

max a écrit :personne n a des toff ou un tuto ?

J'ai pas donné un lien des fois plus haut ?

Rien de tel que le retour de David d'ici qq mois une fois qu'elle sera prise en main, parler c'est bien mais pouvoir conduire les 2 ça reste qd mm mieux pr comparer

Pour être monté ds un Speedy sur circuit (et encore c'était la version atmo) je confirme que c'est vraiment bluffant niveau sensations
On sent encore + la route que ds un ITR.
Seul regret : le moteur un peu fade, il faudrait un Vtec dessus et ça serait le pied

croost a écrit :

yashiofactory a écrit :tu va reprendre qoi alor?le nouveau proprio va s'inscrire sur le forum?

+1

???? dit nous tout

+2 alors alors alors ?

Pour mes 16.5 j'ai du adapter car ça rentre pas.

--> http://thunderitr.free.fr/sono_install.html

PS : c'est tout démonté et vendu depuis alors je peux pas reprendre de photos

lol,thunderbillo le voleur!!! (c moi qui avait acheter t jantes en 17")et je peux affirmer ,que sur cette opération j'ai eu aucun souci avec toi, et d'autres membres du forum... :arrow: :wink: Pt1 je retrouvais pas ton pseudo, ça date un peu tout ça et comme je garde pas mes MP... :wink: Désolé plo...

deux sur le forum (l'autre personnage concernait un ECU OBDIIA modifié pour recevoir le programme ITR Mugen XH4 N1) Le 2ème c'est moi donc ne fait aucune affaire avec moi hein :lol: D'ailleurs tu peux en parler avec dadaNOS, Tuscani, mugen 204, yashiofactory, tintin, celui qui a acheté mes jantes e...

Je vais essayer prochainement les jantes d'origine en semi-slick pour voir la tête de la voiture avec aussi ;) La voilà la tête, vu que la mienne aussi est d'origine. http://thunderitr.free.fr/sorties-circuit/Laquais-12-05-07/DSCF3127.jpg Roues 15' d'origine avec slick S9B et suspensions également ...

yashiofactory a écrit :donne la moi

Oula Noël est passé depuis un moment l'ami

Et pr le moment aucune autre voiture ne m'interesse ds le budget ou je pourrais la revendre donc je la garde

VipeRedZoNe > Merci pr ton avis

Bon j'ai un souci, depuis mon déménagement j'avais mis l'ITR sous une bache dehors n'ayant pas de garage pr le moment... Le souci que j'avais déja eu et dont Didier m'avait parlé c'est la condensation...c'est trop humide sous la bache, ça ne respire pas assez ! J'ai donc retiré la bache depuis 1 moi...