Non la caisse ultime, si on peu appeler ça une voiture,
http://www.arielmotor.co.uk/04/frames.htm en version compresseur 300 ch

On pourrait se faire un diner de cons avec ces deux la

david7614 a écrit :le prix au lux 682 euros ttc les 4 amortisseurs.est ce cher ou pas? la marque est ce bien du showa?on m as parlé aussi de ma marque kibs

Bin si tu rajoute 250€ tu as des D2

Hello ! :D Ps : :arrow: les portes lambo marchent bien ? J'hésitais vu l'espace qu'il faut pour ouvrir les portes sur l'ITR ! (je travaille ds les bureaux d'un supermarché dc pour le parking c mieux, moins de risque) :roll: :mdr4: C'était une boutade ! mon ITR y'a pas plus puriste, origine de A à Z...

shogun power a écrit :

seb a écrit :Chez JUN aussi

? Jun non. Jun vend des moteurs préparés non? Spoon vend des moteurs honda d'origine complet.

Justement

Chez JUN aussi

Pas assez

de rien ça me rassure je ne suis pas le seul

Je ne connais pas du tout ce produit, mais juste un conseil,mets simplement durite aviation, liquide de frein haute temperature disque goupe N et plaquette haute temperature, tu veras tu ne reconnaitra plus ton systeme de frein ça ne sert a rien de dépenser des milles car nos frein sont preformant, ...

Je viens de passer l'apres midi sur la roue arriere gauche pour changer plaquettes (ITR à mon frere), merci la roue collé vis grippé et le piston a visser à fond :x Plaquettes avants : http://thejapanpower.com/boost/Integra/FreinsAV_130304.html Plaquettes arrieres : http://thejapanpower.com/boost/In...

je sais pas, mais je sais que sur le phare de droite le moteur est mort car il ne bouge plus. J'ai jamais fait attention à chaud. Tu debranche le moteur du phare et tu mets le contacte si y a plus de bruit c'est bon sinon je ne peu pas t'aider je sais pas d'ou ça peut venir.

j'ai la meme chose et c'est le moteur qui fait varier l'inclinaison du phare qui se met en marche

JOYEUX NOEL A VOUS ET VOS TITINES