pneus-net.com

Bienvenue ici, tu es "l'enchanteur" sur l'AS non?

Dommage pour ta punto...

Alors un petit post que je voulais faire depuis Lurcy je me suis amusé a prendre la T° des pneus (r888) juste après les sessions, et j'ai pu constater que l'intérieur était presque 10° + chaud que l'extérieur du pneu, soit j'attaque pas assez :lol: , soit j'ai trop de carro. De mémoire, l'intérieur...

Ouai, ouai, je sais, chapeau à la voiture et au pilote !

sebvegas a écrit :

colin a écrit :Jamais plus qu'a fond de toute façon.

oué c'est clair lol mais j'aimerais passé sous la barre des 1'16" avec la civic ...

Ha oui c'est donc toi! 1'16 IMPRESSIONNANT !

Jamais plus qu'a fond de toute façon.

Fatch le 17 ça me dirait bien d'y retourner, vous y aller tous? Disons que je suis arrivé avec 4 R888 neuf le matin et au bout de 5 cessions, bon vous me direz ça fait plus de 60 Tours en fait. :lol: Ils font une des ces tronches ça fait réfléchir... Mais si vous y retournez tous forcément, je suis ...

Excellent morceau de Ben E. King. Trés belle vidéo.

Merci japcar c'était super de rouler ensemble, ça fait même un drôle d'effet de voir une autre ITR rouler à cote de soit.

ps: J'ai édité la photo.

Si ça c'est pas la classe:

Salut, super cette journée, ravis de vous avoir rencontré les gars et d'avoir pu discuter.

Je vais dimanche au luc, quelqu'un d'autre y va?

Comment est ce moteur alors? Comparé à un B16A2 par exemple

Voilà les tarage des ressorts des DC2 JDM: JDM 96spec Ressorts av: 4.4Kg/mm Ressorts ar: 2.4-4.4Kg/mm JDM 98spec Ressorts av: 4.5Kg/mm Ressorts ar: 2.5-4.5Kg/mm Reste à savoir si nous avons sur nos version EDM, les ressorts de la version 96spec ou 98spec ou bien quelque chose de spécifique mais ça m...

Bienvenue. Je suis d'antibes, à l'occase fait signe.