c'est pas dur, tu prends un recipiant de 2l (un vase d'expension d'Express dans mon cas, un bidon d'huile pour DipDip par exemple...) et tu y amenes avec des tuyaux, les vapeurs d'huile venant du cache culbus et de la boite de degazage du bloc : le tuyau qui va d'origine a la valve entre les tubulu...

Hey Bienvenu

Content pour toi, belle ton ITR

christophe.m a écrit :des pistons 1600 sur un 1800????

pkoi ta fais ca

Car si je ne me trompe, la cylindrée n'est pas en fonction de l'alésage mais de la course. Et les pistons ctr sont pointus

Hey, un montois
Bienvenu à toi.

bienvenu

Oui, poste nous quelques tofs.

dimitri a écrit :Et moi qui me plaignait de le France... Comme quoi, il y toujours pire...

Oui c'est bien pire chez nous.


Pour en revenir aux ITR, une connaissance a eu une remarque pour le becquet

Bienvenus

à toi
Oui fais nous des tofs et détails plus

Bienvenu à toi et à ta belle black

Bienvenu à toi

Voila je l'ai trouvé :lol: ITR00852 petite tof: http://img476.imageshack.us/img476/3568/dsc016356jp.jpg année 1998 et.... 310 000km :shock: :shock: Je l'ai negocié à 7000 euros L'état est très propre, juste le phare avant droit qui commence à s'oxider et remettre l'admission stock(à trouver) car adm...

Très propre ton ITR

david7614 a écrit :bienvenue a toi!en ce qui concerne une itr noire ,tu peux avec un peu de recherche sur autoscout en trouver en allemagne

Oui je sais, mais je pense que dans cette état je peux trouver près de chez moi.
J 'en ai vu une en alsace super propre!!! 2000 30000km mais 18000 euros