J'aimerais savoir si quelqu'un a des feedbacks sur les poulies réglables pour nos moteurs B18C6. j'ai vu quelque marques proposant ce genre de produit : - AEM ==> 179 $ http://i63.servimg.com/u/f63/14/83/51/55/cam_ge10.jpg - Buddyclub ==> 188 $ http://i63.servimg.com/u/f63/14/83/51/55/bc05-r10.jpg ...

Le collecteur skunk2 est copie pour être uen copie du collecteur d'origine. L'intérêt pour une itr est donc nul. Tout juste est-ce utile pour un b16 avec des AAC d'ITR et une respiration revue. Ce type de modification n'est pas du tout un bon investissement si l'objectif d'avoir un gain de couple/pu...

aDipDip ca arrive a tout le monde :wink: Pour en revenir au sujet, j'espère que ce sont les segments d'origine qui sont usés (tu parles de piston avec du jeu), mais il est aussi probable que si les pistons ont du jeu latéral, tes cylindres soientt légèrement ovalisés. Auquel cas seul un réalésage en...

Il faut deglacer les chemises quand les pistons sont demontés. es qu'il faut roder les segments lorsqu'on les change, Afin que les segments epousent la forme des culasses il faut plusieurs miliers de km et ne pas soliciter le moteur en charge et en regime au moins pendant les premiers 1000km. Apres...

Bonjour, J'ai enfin commandé les segments pour mon ITR sa fait mal mais bon pas le choix pour réduire ma conso d'huile importante. Je voudrais savoir si il fallait roder mon moteur quelques 100aines de kilomètres après le changements de mes segments ou bien , je peux rouler normalement. c'est-à-dir...

tu t'attaques à la même chose sur D16A9.... lol :lol: J'ai deja en stock pour toi : - Les 4 papillons Toyota diametre 43mm - Les 4 cornets Toyota - La boite à air d'origne Toyota modifié afion qu'elle passe dans le compartiment moteur. C'est pas cool cela :?: Tu as pris les pièces en double? Beau p...

Sincerement je ne sais pas d'ou provient le mien exactement en fait je l'ai acheté d'occase avec un ami, mais je crois qu'effectivement je vais commander sans trop tarder un nouveau faisceau. Par contre il semblerait que tu sois satisfait de ton faisceau acheté avec xenocron, mais moi je garde vrai...

euhhhhh ui ca je le savais mais en fait c'etait la liaison tdc et vtec qui m'interressait ...... :oops: Mais c'est cool j'ai enfin identifier la provenance du probleme apres maintes et maintes recherches : cablage de conversion obd1>obd2 il semblerait qu'un des brins soit quelque peu capricieux : j...

Quel sont les caractéristiques de ton liquide de refroidissement elf? Le liquide honda est excellent et adapté, il contient 50% d'éthylène glycol. Si ton liquide elf en contient moins, je te conseil de remettre du liquide honda. Le liquide "shell glycol", en vente dans les stations shell ont les mêm...

Curieux de nature j'ai telecharger le Dynolicious sur mon i phone une explication rapide de la chose: Dynolicious utilise le capteur de position intégré dans votre iPhone pour mesurer les performances de votre véhicule. Pas de fils extérieurs ou d’équipement est nécessaire, il suffit de glisser l’i...

cool_rider : Merci donc je peux rouler en sp98 , sans remettre du sp95 dans mon h22 :?: Plus le taux d'octane est elevé, plus l'essence a une capacité a résister au cliquetis. Une taux d'octane plus elevé n'est jamais mauvais, bien au contraire. Le sp98 est meilleur que le SP95 :wink: Quel est ton ...

bonjour a tous, j'ai vraiment besoin d'aide car je commence a desesperer :? j'ai donc monté mon nouveau bloc dans mon itr mais j'ai un gros probleme : avec le s300+ carto "faite sur banc" par l'ancien proprio-------> lorsque je démarre (quand il lui arrive de demarrer) je fais pas mal de fumée (bou...

les f1 gs d3,perso je suis déçu, surtout sur la pluie, comparé au gforce profiler que j'ai sur la civic, c'est vraiment mauvais. perso j'ai eu les profiler en 205/50/15 sur mon ancienne integra et j'ai actuellement les f1 gsd3 en 205/45/16 sur mon integra actuelle. vu que ça fait 4 ans que j'ai eu ...