[Avis] Besoin d'aide avant achat bis*

[ludodacrew]

Bonjour, voilà je vis en Suisse et suis depuis longtemps intéressé par l'achat d'une integra, entièrement d'origine si possible...

Je sollicite donc votre avis à tous par rapport a deux annonces que j'ai pu trouver. (je ne cherche par ailleurs que le modèle en blanc)
La première annonce, ( voilà le lien : http://www.anibis.ch/n/3215435. concerne une integra qui n'y pas l'air en mauvais état, mais qui n'est pas entièrement d'origine.
(rétro changé, feux arrière également, et insigne honda arrière retiré) le proprio a également posé des jentes kosei mais a conserver celle d'origine. il a posé un échappement et a aussi gardé celui d'origine cependant il n'a ni les feux ni les rétro d'origine.... le pare choc arrière est abîmé apparemment.
Je compte aller la voir durant la semaine....

la voiture possède dèja 145'000km et l'embrayage a été remplacée à 135'000Km ainsi que la courroie a 115'000...
Ma question étais de savoir si il est "normal" de remplacé un embrayage aux alentours de ce kilométrage ?
Que pensez-vous de l'offre par rapport à l'état de la voiture (10'000.- CHF équivaux à 7'000 euro, tout en sachant qu'en Suisse elle son beaucoup plus répandue qu'en France et que son prix est évidemment plus bas que chez vous, mais que d'un coté il lui manque certaine pièce d'origine....) (voir les photos sous l'annonces)

J'ai la curieuse impression que la peinture a été refaite, mais c'est peut être a cause des photos.
Avez-vous une astuce qui me permettrai de vérifié si la peinture à été refaite ? (j'ai pas envie de tombé sur un blanc "bâtard", je préfère largement le "white championship" d'honda)



Concernant la deuxième annonce, je vous donne le lien : http://www.anibis.ch/n/3119900.
le propriétaire m'as dit qu'il ne la roule plus depuis un petit moment ( je sais pas combien de temps) car il à déposé les plaques.
Il m'a dit que la carrosserie n'a rien , pas de rouille. L'antenne ne rentre plus entièrement.

Je ne l'ai pas vu mais compte également y aller dans la semaine.
le prix est de 7'500 euro pour 156'000 km mais la distrib n'a apparemment pas été faite et l'embrayage non plus... en revanche elle est entièrement d'origine.

Voilà, je vous remercie d'avance pour vos réponse et espère que je n'ai pas été trop brouillon.... donnez-moi vos impression, que feriez-vous ? !

[racingspirit]

Pour moi la deuxième a l'air plus intéressante. Premièrement elle est d'origine et sans tuning de mauvais gout ce qui montre un meilleur respect de la voiture. De plus la peinture de la première a effectivement l'air différente du white championchip. Enfin je préfère une voiture dont l'embrayage n'a pas été changé, car étant donné que la deuxième a un kilométrage plus élevé on peut s'attendre à une conduite plus soft. Beaucoup ici te diront que c'est normal de changer l'embrayage aux environs de 100000, car c'est un peu un défaut des itr car celles-ci ont une faiblesse au niveau des ressorts de l'embrayage. En gros le disque est neuf mais les ressorts sortent. Moi je connais une itr de plus de 200000 avec embrayage d'origine, donc avec un minimum d'attention ca peut aussi bien résister...

[ludodacrew]

okay, merci bien pour ta réponse bon argument par rapport a l'embrayage....
En revanche une ITR est de toute façon une voiture sportive donc qui dit sportif, dit conduite agressive, en générale... et en même temps, l'embrayage est neuf...
(bon je sais pas combien ça vaut en embrayage...)

Au niveau du rapport prix/kiométrage tu en pense quoi ? le mécanisme de l'antenne est a remplacé et Je dois encore voir avec le mec si il a un carnet de service remplis.
je sais qu'il faut également se fier à l'état général, mais je ne l'ai pas encore vue....

[Timothée]

J'ai changé le mien à 145.000kms.
C'est un morceau qui a cassé, mais l'embrayage n'était pas mort du tout.

[clement s.]

le mécanisme de l'antenne est a remplacé....

Verifie que les elements sont droits si elle arrive a sortir, si c'set le cas, il se pourrait que ce soit juste de la poussiere accumulée qui empeche un bon "coulissage". Ca se nettoie.
Si les elements sont pliés, c'est a changer (y'a un topic la dessus, je crois que ququ'un avait mis le prix dailleurs).
Verifie les tapis de sol et l'usure des caoutchoux des pedales, ca donne une indication de l'utilisation
Caoutchoucs pas trop usés : pas de changements de vitesse, donc longs trajets
Usés : debrayage frequent donc ville le plus souvent.

[racingspirit]

Au niveau du rapport prix/kiométrage tu en pense quoi ?

En imaginant que les voitures sont dans un état plus ou moins correct les prix sont adaptés. Après, en ce qui concerne la première voiture je me dis que les km d'autoroute ne cassent pas un embrayage à 135mk, ou alors les km de non-autoroute ont été faits à vive allure... En ce qui concerne la deuxième voiture, faut voir depuis combien de temps elle roule plus, et ptet pas la tirer à fond à l'essai si elle a stationné longtemps. Dans le cas d'un séjour prolongé au garage, certaines règles sont à respecter mais la je suis pas spécialiste. En ce qui concerne l'antenne et a titre purement informatif, la mienne ne monte plus et je suis heureux étant donné que je la trouve horrible... La ligne est bien plus fluide avec l'antenne en bas et ca fait moins voiture télécommandée mais ca c'est mon avis.
Cependant sur la base de photos, et d'indications dans l'annonce, on peut être loin de la réalité donc l'essai s'impose. Tiens nous au courant

[ludodacrew]

Ok,merci beaucoup pour les réponses.
je vous tien au courant durant la semaine

J'en ai vue une dans un concessionnair honda , elle est de 1999, a 121'000 km et le prix de vente est de 14'800.- CHF soit 10'000 euro.

blanche avec les vitres teintées a l'arrière plus le hayon et une grille devant la prise d'air au niveau de la calandre avant. sinon elle a tout d'origine et les siège récaro on été refait a neuf, du moins sur les coté qui sont noir et le reste rouge donc bicolor....

bref je vous donne des news quand j'aurai vu c'elle qui a 156'000 km. ^^

[racingspirit]

Ok,merci beaucoup pour les réponses.
je vous tien au courant durant la semaine

J'en ai vue une dans un concessionnair honda , elle est de 1999, a 121'000 km et le prix de vente est de 14'800.- CHF soit 10'000 euro.

blanche avec les vitres teintées a l'arrière plus le hayon et une grille devant la prise d'air au niveau de la calandre avant. sinon elle a tout d'origine et les siège récaro on été refait a neuf, du moins sur les coté qui sont noir et le reste rouge donc bicolor....

bref je vous donne des news quand j'aurai vu c'elle qui a 156'000 km. ^^

Ah c'est celle de fribourg. Je l'ai vue juste comme ca en passant. Jantes un peu abîmées, petits points de rouille aux ailes arrière il me semble, antenne pas tout à fait à l'intérieur, pneus en H au lieu du V lorsque je l'avais vue... mais aspect correct à part ca. Sinon elle a une grille, donc si tu la prends pense à leur demander de la noter dans la carte grise. Moi j'avais une grille et elle est passée sans prob lorsque le garagiste l'a expertisée pour la vendre, mais hop lorsque ce fut à mon tour 2 ans après j'ai du sortir 50 balles.... n'importe quoi

[ludodacrew]

Ouais c'est bien celle du concessionair honda a fribourg...
elle a des points de rouille ?... ca me fait un peu chier ca en revanche...

j'ai pas comprit quand tu à mentionner quelquechose sur les pneus, (pneus en H au lieu du V) tu parlais des profils ? de plus elle a des sièges bicolor.... je prefere nettement les rouges....

Si jamais t'en vois une a vendre dans les environs de part chez toi fait moi signe. J'aimerai bien en trouver une qui a maximum 130'000 km... enfin si je trouve rien je me résigne a prendre une plus kilométreuse... mais ca me gène un peu...

[racingspirit]

Ouais c'est bien celle du concessionair honda a fribourg...
elle a des points de rouille ?... ca me fait un peu chier ca en revanche...

j'ai pas comprit quand tu à mentionner quelquechose sur les pneus, (pneus en H au lieu du V) tu parlais des profils ? de plus elle a des sièges bicolor.... je prefere nettement les rouges....

Si jamais t'en vois une a vendre dans les environs de part chez toi fait moi signe. J'aimerai bien en trouver une qui a maximum 130'000 km... enfin si je trouve rien je me résigne a prendre une plus kilométreuse... mais ca me gène un peu...

ok pas de souci

pour les pneus je parlais de l'indice de vitesse v= 240 et H= 210 ce qui est insuffisant pour l'itr

[ludodacrew]

ok, merci beaucoup pour l'info en tout cas

tu as pu la voir de près alors ?

Le garagiste n'est pas censé respecté scrupuleusement le type de pneus adéquat pour chaque voitures ?...
il ne peut pas normalement pas se permettre de vendre une voiture avec des pneus qui ne lui sont pas vraiment "adapté" ?

[racingspirit]

ok, merci beaucoup pour l'info en tout cas

tu as pu la voir de près alors ?

Le garagiste n'est pas censé respecté scrupuleusement le type de pneus adéquat pour chaque voitures ?...
il ne peut pas normalement pas se permettre de vendre une voiture avec des pneus qui ne lui sont pas vraiment "adapté" ?

de rien oui je l'ai vue de près mais pas essayé et pas trop regardé dans les détails non plus (je pourrais pas te dire si les éléments de carrosserie comme les portes sont bien alignés par exemple)..

pour ce qui est des pneus je pense pas qu'ils discutent longtemps pour les changer dans le cas ou tu leur demandes.

[ludodacrew]

ok, merci beaucoup pour tes réponses en tout cas

j'ai pas eu le temps d'aller voir la belle de Genève mais j'irai sûrement le week-end prochain.. (reprise des cours, donc durant la semaine c'est foutu)..

j'irais aussi à fribourg pour voir celle du concessionnaire. Mais dès que je les aurai vu et que j'aurai des photos je fait signe


Bonne semaine ^^ et merci.

[ludodacrew]

hello, ce matin j'ai reçus un agréable mail qui disais : bonjour, la voiture n'est plus en vente... cela concerne donc la blanche de 156'000 km d'origine....

j'irai donc voir celle de la concession ce week-end a fribourg en espérant qu'elle soit toujours la...

[Ishmael]

Si je peux te donner un conseil, c'est de ne pas te focaliser sur la couleur blanche, vu qu'en Suisse y'en a finalement assez peu de blanches. Je pensais comme toi au départ; Type R => Championship white ou rien. Mais finalement tu risques de t'embêter pour un détail et de pas faire une bonne affaire, alors qu'en Suisse y'en a une tripotée de jaunes en bon état, et pas mal de noire et rouge (enfin, proportionnellement au nombre d'ITR j'entends).