travaux a spa-francorchamps

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bernardo
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travaux a spa-francorchamps

Message par bernardo » sam. déc. 30, 2006 4:01 pm

un vent de renouveau a souflé sur le celebre circuit belge.
des travaux titanesques sont en train d'etre faits.
voyez un peu comment le circuit est "defiguré" pour l'instant!!!

les stands en moins
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ce qui etait l'epingle de la source
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ce qui etait la chicane de l'arret de bus
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et toutes les autres photos ici :

http://www.spa-francorchamps.be/gfx/tra ... /index.htm
ITR n°5409
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DipDip
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Message par DipDip » sam. déc. 30, 2006 4:17 pm

:shock: Ca plaisante pas 8)
Meri pour l'info et le liens :wink:
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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Butor Hunter
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Message par Butor Hunter » lun. janv. 01, 2007 8:33 pm

Travaux obligatoires, si Spa veut revoir la F1. :wink:
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dadaNOS
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Message par dadaNOS » lun. janv. 01, 2007 10:08 pm

Butor Hunter a écrit :Travaux obligatoires, si Spa veut revoir la F1. :wink:
j'espere qu'ils vont y retourner il est tellement beau ce circuit
HONDA FOREVER....

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Butor Hunter
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Message par Butor Hunter » lun. janv. 01, 2007 10:20 pm

C'est certain. Je l'ai découvert au mois de Septembre, lors de l'espece de woodstock mécanique, avec du drift, des runs, du drag ... Vraiment exceptionnel, dans un cadre magnifique.

Par contre je ne voyais pas des dénivelés si grands. :shock:
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Message par Benji...tr » mar. janv. 02, 2007 9:18 am

Ooooh, mais non, tu n'as pas vu Spa avec un meeting pareil :D !!!
Retournes-y en été avec un club qui fait une sortie circuit, ce sera plus impressionnant.

Les runs se faisaint dans la ligne droite après le Raidillon et les drifts se faisaient où ?

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Message par Butor Hunter » mar. janv. 02, 2007 11:52 am

Ah non je te promets c'était vraiment excellent (bon y avait juste le meeting tuning qui gachait un peu).

Les Runs des Drag se faisaient sur la ligne droite.
Les Runs des caisses se faisaient dans la ligne droite avant le raidillon et en montant.
Quand au drift, ils se faisaient au niveau de l'arret de bus. là c'était un peu dommage car à coté de la piste il y avait un grand espace bitumé qu'ils auraient pu utiliser pour allonger un peu le parcours.

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Pour la suivante, ce n'est pas la perspective qui rend bizarrement, c'est juste une fillette de 12 ans dans un truc qui accelere comme une bagnole sportive. :lol:

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Message par Benji...tr » mar. janv. 02, 2007 1:31 pm

Ah oui non, je ne dis pas que c'était nul. Mais simplement voir les voitures passer la Source, réaccélérer et les voir monter le Raidillon, c'est vraiment différent !! :D

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