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donc voila je m'arréte a un feu rouge tou se qui a de plus normal
et la un r6 se met a coté et la feu vert pied au planché le r6 poigné dans l'angle et ma surprise je les crochés jusqu'en 2 et au passage de ma 3 il ma fumé !!! il ma arrété plus loin car le mec étai étonné que je le croche jusq'en 2 et moi aussi!!!!

matsport a écrit :donc voila je m'arréte a un feu rouge tou se qui a de plus normal
et la un r6 se met a coté et la feu vert pied au planché le r6 poigné dans l'angle et ma surprise je les crochés jusqu'en 2 et au passage de ma 3 il ma fumé !!! il ma arrété plus loin car le mec étai étonné que je le croche jusq'en 2 et moi aussi!!!!

Moi j'ai essayer la meme chose avec un R1... Pas le meme resultat...

Moi c'etait l'inverse....

Ah oui c'est moi qui avait le R1

TypeR a écrit :Moi c'etait l'inverse....

Ah oui c'est moi qui avait le R1

Ahhhhh c'etait toi ???? fallait le dire que tu passais au Mans...

Oui j'etait pris dans mon élan!!! c'est des vrais pièges ces breles...

C'été celui la ? : http://www.motardsfous.ch/new2006/R6-2.jpg
Si oui il été pas a poignet dans l'angle...

Permets moi d'être un peu sceptique... poignée dans l'angle tu l'aurai vu sur la roue arrière...

non pas en roue!! sont pneu fumé le mec ma dit qu'il avait l'habitude de faire des departs!! c lui qui ma dit qu'il était a fond

Ta voiture fait donc du 11 secondes au 400 mettres. pasque la moto oui, et en plus si il a l'habitude.

matsport a écrit :non pas en roue!! sont pneu fumé le mec ma dit qu'il avait l'habitude de faire des departs!! c lui qui ma dit qu'il était a fond

BenMaster a écrit :Ta voiture fait donc du 11 secondes au 400 mettres. pasque la moto oui, et en plus si il a l'habitude.

stock sa donne 15s au 400 je l'est fazis ce week end a chambley !!

le motard a du tournée la poignet dans l'angle progressivement car sinon

Je confirme stock au 400m c'est autour des 15s

15s la r6.. c naze..

la puisance ou le rapport poids puissance ne sert a rien sans motricité et puis il sont un peu obligé de mettre des boites longue avec de la puissance dans les tours car sinon y en aurai plus d un qui se ferait peur en sortie de virage au regaz...