Integra-Type-R.com

metal21 a écrit :Pour la visserie regarde dans le manuel d'atelier et surtout ne pas oublié les joints

Attention car les joints Honda ne sont pas les joints nécessaires au montage du twin loop.

Shinji66 a écrit :

metal21 a écrit :Pour la visserie regarde dans le manuel d'atelier et surtout ne pas oublié les joints

Attention car les joints Honda ne sont pas les joints nécessaires au montage du twin loop.

Salut tout le monde,

Je suis dans les préparatifs, en attente de réception de la ligne

Shinji, pourrais tu expliciter un peu

Pour confirmation, est ce que ces joints sont bien les bons? Quelle est la différence entre les 2 proposés en sortie du décata?

Pour rappel du set up, collecteur Tegiwa 4-2-1, décata JDM, Mugen Twin Loop jdm

Sortie décata:
https://www.tegiwaimports.com/index.php ... asket.html
OU
https://www.tegiwaimports.com/index.php ... lange.html

Sortie collecteur:
https://www.tegiwaimports.com/index.php ... tegra.html

Sortie bloc moteur:
https://www.tegiwaimports.com/index.php ... eries.html

Merci bien

Je dirais photo 1 3 4
Les autres te le confirmeront

AZNITR30 a écrit :Je dirais photo 1 3 4
Les autres te le confirmeront

Idem.

Je voulais dire que sur le manuel Honda on présente un joint rond entre le cata et la ligne alors qu'il faut un triangle.

Merci

La Twin Loop va partir du Japon demain

ça chauffe

tu as un decata reglable?

Une décata JDM