fawkes68 a écrit :le pire c'est que tu a raison .... Un ami a moi ma fait essayé sa ctr stock, il la vend début d'année et je vais lui acheter en plsu a prix bas (un bon pote)...
Une ctr de 2003 100 000 km derniere révision faites y a juste les jantes qui sont rayé c'est tous pour 9500 euro ......
Et c'est vrai que ca marche d'enfer le vtec, et je vais mettre une ligne et un cai des que je l'ai.....
Y a juste les baquets qui sont pas top, je verrai pour acheter ceux d'une itr par exemple..
fawkes68 a écrit :jsutement nan donc c'est pour sa que je vien a votre avis lol ....
Mais en as tu surtout vu en vrai deja ?
Car en photo elle rend jamais tres bien, mais alors en Vrai, je la trouve superbe sa ligne. D'ailleurs tout ceux qui m'ont croisé avec, ou meme toutes celles, ont flashé sur la voiture, qu'ils ont trouvé superbe.
Oui j'en ai vu en vrai, mais c'est pas trop mon style je préfere les petites bombinettes et la civic colle mieux a ma personnalité en terme de design.
Et puis pour le budget c'est plus récent et c'est un 2L !! Tu met un k100 un cai injen et collecteur suppression de cata et c'est une bombinette.....
POur moi budgeterement, et au niveau design ca colle beaucoup plus a ma personnalité.
Entre une CTR et une Corsa Opc pour moi le choix est vite fait... Mais ca correspond à l'idée que j'ai d'une voiture agréable: moteur rageur qui monte très haut dans les tours, poids contenu, châssis incisif... D'autres préfèreront des sportives plus embourgeoisées, avec cuir, clim auto, sono de ouf... Et ca se respecte tout autant... A toi de voir ce qui te fait rêver...
Et c'est vrai que les photos ne rendent pas du tout hommage à la ligne de l'ITR Mais y a quand même des photos diablement parlantes
Vivavtec a écrit :Entre une CTR et une Corsa Opc pour moi le choix est vite fait... Mais ca correspond à l'idée que j'ai d'une voiture agréable: moteur rageur qui monte très haut dans les tours, poids contenu, châssis incisif... D'autres préfèreront des sportives plus embourgeoisées, avec cuir, clim auto, sono de ouf... Et ca se respecte tout autant... A toi de voir ce qui te fait rêver...
Et c'est vrai que les photos ne rendent pas du tout hommage à la ligne de l'ITR Mais y a quand même des photos diablement parlantes
j'en ai vu une en vrai, et rapport puissance prix personnelement je vais me laisser tenter par une civic type r dont je prefer l'ethetique.
Avis personnel, et disons que bon j'étais au états unis et las bas y a plein d'integra mais pas de type r dans un état lamantable.....
Ca ma un peu dégouté lol
Je prefer une civic type r plus récente pour meme moin cher et avec un moteur un peu plus puissant....
fawkes68 a écrit :j'en ai vu une en vrai, et rapport puissance prix personnelement je vais me laisser tenter par une civic type r dont je prefer l'ethetique.
Avis personnel, et disons que bon j'étais au états unis et las bas y a plein d'integra mais pas de type r dans un état lamantable.....
Ca ma un peu dégouté lol
Je prefer une civic type r plus récente pour meme moin cher et avec un moteur un peu plus puissant....
C'est clair que c'est plus récent, plus puissant...cependant elle n'est pas équipée d'un différentiel à glissement limité Torsen, elle pèse dans les 1233 kilos contre 1125 pour l'ITR, elle est moins rapide en vitesse de pointe et sur l'accélération du 0 à 100, mais l'ITR est plus chère en occasion...après l'ésthétique c'est quelque chose de très subjectif...
Mais bon j'ai une super offre 9000 euro pour une ctr de 07/2002 avec 100 000 km super bien entretenu y a juste les jantes qui sont rayé voila... Je trouve ca plus que correct ....Et c'est une stock.
fawkes68 a écrit :Mais bon j'ai une super offre 9000 euro pour une ctr de 07/2002 avec 100 000 km super bien entretenu y a juste les jantes qui sont rayé voila... Je trouve ca plus que correct ....Et c'est une stock.
Achète à ce prix la si elle est niquel et avec un entretien suivi
Au pire si elle te plait pas tu pourra la revendre 2000€ de plus sans souci je pense.
Mais y a quand même des photos diablement parlantes 
)
