... Puisque nourrit exclusivement au Vtec
2 EG6 et 1 ITR (stock!!) avec des résultats prometteurs
Pour la petite histoire et comme j'ai vu l'ITR de près, celle-ci dispose juste d'une ligne Gr N et de disques gr.N à l'avant , on lui revitalise la boite quasi toutes les semaines et qu'elle en est à son second moteur suite à un bruit d'embiellage (j'ai pas dit une casse, hein!).
Il faut dire que l'auto totalise tout de même plus de 280 000km avant d'avoir entamé son épopée rallistique et elle gagne!
www.gxracing.be
Petit site d'un team de rallye fort sympatique...
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Putain ! 280000KM ! Merde! C est un truc de fou ces japonnaise
POUR INFO, moi aussi j ai une ITR groupe N! Une pure(caisse et arceau MATTER, boitier MUGEN,boite uuuuuuuuultra courte, bref, une pure bombe l engin! En plus elle n a que 28000km( ouais un zero de moins que la tienne
) Donc j ai pas a m en faire
PS: si tu compte vraiment tourner en rally,n oublis pas de changer coupelle et ressort de soupapes
J ai vu une culasse defoncee a cause de ca, quant j ai vu le resultat,ca m a fais une boule ventre
.Y avais meme des soupapes qui etait a l envers dans la culasse
Jamais vu ca,pourtant j en ai demonte une chier!!!!
Meme ROADKING il a halluciner quant il a vu ca!J aurrais du prendre une photo............



POUR INFO, moi aussi j ai une ITR groupe N! Une pure(caisse et arceau MATTER, boitier MUGEN,boite uuuuuuuuultra courte, bref, une pure bombe l engin! En plus elle n a que 28000km( ouais un zero de moins que la tienne




PS: si tu compte vraiment tourner en rally,n oublis pas de changer coupelle et ressort de soupapes




J ai vu une culasse defoncee a cause de ca, quant j ai vu le resultat,ca m a fais une boule ventre







Jamais vu ca,pourtant j en ai demonte une chier!!!!
Meme ROADKING il a halluciner quant il a vu ca!J aurrais du prendre une photo............