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Je viens de discuter avec un ami préparateur qui vient de me dire qu'avec les nouvelles réglementations concernant le contrôle technique en france, mon arceau soudé ainsi que mes harnais me verront refusé mon passage au ct!!!
Comme je vais passer mon ct en décembre il faut que je prenne les devants!!!!
Alors info ou intox?????? J'ai regardé sur internet mais j'ai rien trouvé de précis!!!!!

je crois que c vrai


mais bon suffit que tu graisse un peu la main du mec du CT et tu l'as ou
que tu es une connaisance. ca passe sans probleme aussi.

Ou tu fais comme moi, tu la remet d'origine...

C'est pas nouveau ca.

Dans les CT en france, ca a toujours été a la tête du client et de la bonne humeur du controleur.....

C'est et ce sera " au ptit bonheur la chance"

Pas d'inquiétude Kiki, ca passera tjr, faut juste pas tomber sur un crétin

le harnais ca , c'est pas réglo, mais bon une ceinture c'est vite montée.

L'arceau j'vois pas pourquoi ca irait pas.

Lucas a écrit :Pas d'inquiétude Kiki, ca passera tjr, faut juste pas tomber sur un crétin

le harnais ca , c'est pas réglo, mais bon une ceinture c'est vite montée.

L'arceau j'vois pas pourquoi ca irait pas.

L'arceau est soudé a la caisse au niveau des passages de ceinture donc impossible de remettre les ceintures sans démonter l 'arceau!
autre probléme: mon pote m'a dit que des centres techniques c'estait vu retirer leurs agréments suite a des passages au ct avec des voitures non réglementaires! en fait le rpobléme c'est que si le mec me delivre le ct et que je cartonne! l'expert passe et donc risque de contacter mon centre technique! En gros les centres techniques ne veulent plus prendre de risque à cause des sanctions!!
Quelqu'un aurais un lien vers le texte officiel merci d'avance!!!!

Je pense que c'est les normes européennes qui veulent ça, maintenant, il me semble que chaque pays les adapte à sa façon...

En Belgique, si tu tombes sur un qui regarde de près, beaucoup de choses ne passent pas:
-rétro non rabattable (donc les Spoon)
-durites avia
-kit gros freins
-ligne échappement non d'origine
-arceau
-...
Pour que ça passe, tu dois passer le véhicule en catégorie rallye, et là, il y a des restrictions de roulage (tu peux pas prendre le véhicule sur le chemin du boulot, ...)

Pour ce qui est de l'après sinistre et que tu aurais tué 17 personnes, tu peux encore dire que l'arceau a été monté après le passage au contrôle (si le type te laisse passer), ça évitera des emmerdes.

Tu testes la temperature, tu vas demander l'avis a deux trois CT et tu verra bien celui qui poura te la faire passer.

Wrath a écrit :Ou tu fais comme moi, tu la remet d'origine...

Ou tu en possede deux dont unz UK ou tu peux faire ce que tu veux pour utilisation piste uniquement

DipDip a écrit :

Wrath a écrit :Ou tu fais comme moi, tu la remet d'origine...

Ou tu en possede deux dont unz UK ou tu peux faire ce que tu veux pour utilisation piste uniquement

Correct !!!

J'ai pas les moyens d'avoir deux itr!!!!!
Je voulais encore rouler deux avec et aprés le consacrer uniquement pour la piste donc plateau et tout le bordel!!!!!
Je me renseigne à différents ct et je vous tien au jus!!!

Alors j'ai demandé a mon ct, il ma dit l'arceau il ne regarde pas ca, en revanche, ceinture d'origine only.

C'est bien ce que je craignais!!! je suis dans le caca pour décembre!!!
Je ne peut absolument pas remettre mes ceintures à cause de l'arceau!!!
je ne comprend vraiment pas ces lois, un harnias est plus sécurisant si il est bien sérré et surtout en cas de choque il est plus facile à enlever qu'une ceinture normal!!!!

cherche pas.... en suisse c'est encore pire. mais chez nous on peu homologuer les harnais 3 points de chez ''schrott''.... en posant 300euros en plus du prix du harnais pour un certificat DTC....

kiki j'pense que tu n'aura guerre le choix mis a part trouver un CT qui fermer les yeux.

Quitte a bricoler une fixation a l'arrache, limite au double face, le tout planqué sous un peu de l'ancienne moquette de t'a chambre