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Il y a peu de temps je suis allé au contrôle technique... et tout s'est bien passé! Cependant un événement comique a éclairé ce moment peu enthousiasmant.

Je vous explique:
Le mécano chargé du contrôle a testé juste avant mon itr une 206 tout à fait normale. Puis après mon itr. C'est bizarre mais à chaque fois que je vais avec cette voiture ils me regardent genre: il a combien de pièces illégales celui la?? La voiture est full stock!
Donc le contrôle débute et déjà les questions commencent: ils croyaient pas que mes jantes peintes en noir étaient d'origine... donc 10 minutes de recherche avec un petit mirroir pour voir ce qui était écrit sur les rayons (sur la face cachée de la jante) pour ne rien voir.... puis question à un "spécialiste" honda de par la bas qui n'en savait rien pour finalement que j'intervienne pour dire que c'est bien des jantes d'origine...
Puis les suspensions: la encore ils croyaient que elle était rabaissée.... mais bon ce n'est pas le cas et comme les ressorts sont noirs....

Ensuite passage sur le rouleau pour les freins:
C'est la que je me suis marré (pas pu me retenir) car j'étais pas très loin du gars chargé du contrôle et lorsqu'il a freiné la voiture est sortie des rouleaux!! et je vous explique pas la tête du mécano: qqch comme ca . Il faut bien imaginer le gars un peu rustre, regard motivé à me trouver des dysfonctionements, qui tout sur de lui freine bien sec et hop! se retrouve en dehors des rouleaux!haha Moi j'ai rigolé parce que il est passé d'un regard de vieux contrôleur motivé à chercher la petite bête à: avant de se reprendre. Ensuite il a fait de même avec les roues arrière mais cette fois avec beaucoup plus de retenue , et même la la voiture est un peu sortie.

Finalement obligés de me trouver qqch, ils m'ont obligé à inscrire sur la carte grise le fait que j'avais une grille dans le pare choc avant pour 25.- CHF de taxe, une grille qui avait pourtant déjà passé le contrôle technique posée.

Voila, le passage presque comique au contrôle technique avec une itr pourtant stock. Bizarrement la femme avec sa 206 qui a plus de chance d'avoir des problèmes mécaniques que la mienne, a passé bien plus rapidement son contrôle, mais pour moi c'était au moins amusant!!

ahaha, c'est vrai que après coup c'est marrant, mais sur le coup perso je trouve ca gonflant.

206 et clio, tout le reste ils connaissent pas (en france)

j'ai de la chance alors, je suis passé dans des CT ou ils connaissent les honda pour leur fiabilité...

A pessac j'avais passé mon EG5, 198000 km... le gars a juste tiqué sur les jantes qui etaient pas stock, mais il a trouvé l'équivalence dans son tableau... il a juste marqué a titre indicatif que les SB arrière etaient secs... mais sans plus...

J'ai aussi passé l'itr a bordeaux, chez un CT qui passe des porsche, ferrari, etc... aucun souci, passée en 5 min

Et récemment, la civic, 197000 km... le gars me sort: "oh ben celle la on n'aura pas de soucis, pas comme le merdes qui sortent maintenant..."... et a la fin du controle....: "bon, ben comme neuve, a dans 2 ans..."

Tu peux changer de CT car chercher la petite bête sur un véhicule comme çà ... perso, je dois passer la civic, et justement je change de CT car l'ancien m'avait gonflé dans ce genre là ...

tu va où seb pour faire ton CT?

gekko_70 a écrit :tu va où seb pour faire ton CT?

Là où je me trouve le jour J lol toulon et environ

lol ok, en général j'vais à sécuri test (si j'me trompe pas d'nom) à l'entrée d'Toulon près d'Lidl...l'est plutot cool le gars (et il avait une civic la dernière fois que j'y suis allé )

Celui là jamais fait. Mais j'en ai 2 ou 3 en tête où je n'irai plus jamais ...

je repasse l'itr vendredi prochain... je vous raconterai