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9200tr/min
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Message par 9200tr/min » lun. oct. 23, 2006 6:53 pm

Pour argumenter se debat

Voici une Clio RS preparé au allentour de 200cv
Boitier renault sport Grpn
cullasse poli
porte cal injecteur modifier
Bas moteur prepare
4 koni sport reglable avec eiback (domage que blistein nes rien fais pour les RS)
Bar Anti
sillen block powerflex
Bientot la ligne Grpn

contre mon Ex CTR (desolé c 'est pas une ITR :oops: > mais j en veux une promis )

http://videos.streetfire.net/video/300d ... 952c85.htm


Mallo crois moi , tu aurai etais Ultra loin derriere :lol:

mousse 92
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Message par mousse 92 » lun. oct. 23, 2006 7:08 pm

mortel la vidéo 8)
t salaud quand meme aulieu de filmé la clito tu film ton compteur
a escuse moi c vrai que la clio on la voyais plus :twisted:
mais ça confirme bien ce que je dit
les rinault :sex5:
sont belle et bien à des milions de "TGV"
derrière honda :wink:

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Orochimaru
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Message par Orochimaru » lun. oct. 23, 2006 7:21 pm

Oh l'atomisation !!!! héhéhéhé !!! eh mallo tu trouve comment la vidéo ?
joli bruit en tout cas la CTR :twisted:

mallo172
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Message par mallo172 » lun. oct. 23, 2006 7:30 pm

9200tr/min a écrit :Pour argumenter se debat

Voici une Clio RS preparé au allentour de 200cv
Boitier renault sport Grpn
cullasse poli
porte cal injecteur modifier
Bas moteur prepare
4 koni sport reglable avec eiback (domage que blistein nes rien fais pour les RS)
Bar Anti
sillen block powerflex
Bientot la ligne Grpn

contre mon Ex CTR (desolé c 'est pas une ITR :oops: > mais j en veux une promis )

http://videos.streetfire.net/video/300d ... 952c85.htm


Mallo crois moi , tu aurai etais Ultra loin derriere :lol:

Pourquoi tu nous sors une CTR prépa avec ligne+collecteur+admi+boitier?
Ah oui, une CTR stock se fait manger s'est vrai lol.

Ma ragnotti n'a que la ligne qui n'apporte rien et toi tu me sors une CTR de 235ch....mais tracasse, j'ai testé contre une dans ta config et sur un 3 à 110, on était cote à cote à 200 :shock: et oui ca peut surprendre mais c'est comme ca et ne crois pas que la tienne marchait plus fort que celle de mon pote car il a déjà testé contre pas mal de caisse et notament une sub gt prépa à 282ch au banc et sa CTR était devant.
Je veux bien faire un test contre une CTR dans la meme config que toi, un 3 à 110 et rien d'autre et tu verras, tu seras étonné.

Bref, j'attends tjs ceux qui veulent tester avec leur ITR et CTR stock.

COSTA
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Message par COSTA » lun. oct. 23, 2006 7:40 pm

en attendant avec toutes les clio que j ai testé je les ai croqués
pourquoi depenser de l argent dans une clio v6 alors qu une ragnogno marche mieux
itr n°3677 forçaaaaaaaaa !!!

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shogun power
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Message par shogun power » lun. oct. 23, 2006 7:46 pm

mallo172 a écrit :
9200tr/min a écrit :Pour argumenter se debat

Voici une Clio RS preparé au allentour de 200cv
Boitier renault sport Grpn
cullasse poli
porte cal injecteur modifier
Bas moteur prepare
4 koni sport reglable avec eiback (domage que blistein nes rien fais pour les RS)
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Bientot la ligne Grpn

contre mon Ex CTR (desolé c 'est pas une ITR :oops: > mais j en veux une promis )

http://videos.streetfire.net/video/300d ... 952c85.htm


Mallo crois moi , tu aurai etais Ultra loin derriere :lol:

Pourquoi tu nous sors une CTR prépa avec ligne+collecteur+admi+boitier?
Ah oui, une CTR stock se fait manger s'est vrai lol.

Ma ragnotti n'a que la ligne qui n'apporte rien et toi tu me sors une CTR de 235ch....mais tracasse, j'ai testé contre une dans ta config et sur un 3 à 110, on était cote à cote à 200 :shock: et oui ca peut surprendre mais c'est comme ca et ne crois pas que la tienne marchait plus fort que celle de mon pote car il a déjà testé contre pas mal de caisse et notament une sub gt prépa à 282ch au banc et sa CTR était devant.
Je veux bien faire un test contre une CTR dans la meme config que toi, un 3 à 110 et rien d'autre et tu verras, tu seras étonné.

Bref, j'attends tjs ceux qui veulent tester avec leur ITR et CTR stock.
Parolé parolé parolé, des mots faciles, des mots tactiques, que des mots que des mots...
Je ne sais pas si on a vu la même description de modification pour la clio défoncée par le top et sa CTR mais toi tu lis qu'elle n'a qu'une ligne et que c'est la tienne? Dans ce cas je retire ce que tu dis, il ne te faut pas qu'un psychologue mais aussi un ophtalmo. Tout ne tourne pas autours de TA ragnangnan. Tu dis qu'aucune honda ne sera jamais devant une honda sur la route? Eh bien maintenant monsieur accepte la réalité.

Warth voilà encore une provocation à notre égard, vas tu encore le laisser défier tout le monde?
ITR DC2 n°4715

dadaNOS
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Message par dadaNOS » lun. oct. 23, 2006 8:06 pm

les modo je pense qu'il est temps d'agir,non? ca devient n'importe quoi...
HONDA FOREVER....

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Message par 9200tr/min » lun. oct. 23, 2006 9:07 pm

Mallo c est tout simplement Impossible LoL


tu me fais marrer :lol: :lol: :lol:


j ai battu une supra Bi turbo 330cv en reprise à 3000tr/min


j ai battu une EVO 6RS de 300cv en reprise ( cetais kif kif , mais j avais un capot d avance quand meme)

j ai battu une calibra T16 full vidé passé en 2 roue motrice de 270cv en reprise dans ces tours

j ai battu une porsche 996 carrera 4 320cv

...
...
...


une petite clio Rag :lol: :lol: :lol: :lol:


LOL quoi sort de ton nuage


une CTR stock oui ca fais jeu egale a une RS , donc je veux bien que tu soit devant jusqu a 180km/h

sachant que la CTR UE est ultra bridé (admition et collecteur)


je me souviens de la video d un membre de CTR team faire une reprise contre une 500sl nouvelle generation et lui mettre une caisse à plus de 200km/h


mallo va faire dodo et retourne au pays des reve , mais part de se forum :lol:

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b18c6@89
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Message par b18c6@89 » lun. oct. 23, 2006 9:11 pm

Eh Mallo tu fais quoi mercredi soir ?

J'organise un diner avec des amis, tu peux venir !

:fruit1:

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