Integra-Type-R.com

planetis a écrit :purée, vous allez nous cassez le marché avec vos RHD !!

point positif, j'aurais encore moins envie de vendre la mienne si elle ne vaut plus que des cacahuètes..lol

c'est la même chose sur les lotus en beaucoup plus imortant que les ITR. Cependant une belle LHD se vend toujours 2x plus chère qu'une RHD mais et oui le prix des LHD standard à baisser car certains comme moi (pour les lotus) préfère une très belle RHD en fourchette haute qu'une LHD plus que moyenne ou std.

Maintenant pourquoi acheter une ITR en angleterre essentiellemnt pour les raisons invoquer au dessus rouler en RHD afin de se familiariser le plus possible avec la CUP (qui elle ne peut rouler sur route). De plus je souhaite que ma femme roule et se fasse la main sur circuit avec l'ITR (190cv pour 1100kgs) avant de rouler avec la Cup (220cv pour 750kgs).

Et puis je préfère économiser la différence RHD/LHD en budget circuit et entretien

La Cup ne fait pas 260ch ???

non ce n'est pas une exige cup "magasin" mais une elise cup aux spécification de l'élise trophy avec norme FIA

Prochaine étape éssayer de lui avoir un passeport FFSA (aucune n'a réussie pour le moment car K20 pas d'origine).

ok

Pour en revenir au sujet, la DRIRE ne fait plus l'identification des Honda, ils m'ont suggérer de contacter Honda France...

Ca fait toujours 67 € d'économies !

Nikoléon a écrit :Pour en revenir au sujet, la DRIRE ne fait plus l'identification des Honda, ils m'ont suggérer de contacter Honda France...

Ca fait toujours 67 € d'économies !

Honda aussi te fait payer

C'est quoi l'identification? c'est le COC?

oui c'est le coc, pour info j'ai peut être trouvé la mienne et mon vendeur à fait la demande à Honda UK qui lui a donné un délai de 28 jours pour la lui envoyé

Le COC est gratuit chez honda de toute manière, j'ai recu le mien assez vite moi.

cygo24 a écrit :Le COC est gratuit chez honda de toute manière, j'ai recu le mien assez vite moi.

'tain chez nissan c'est 100/140€

Nissan VOLEURS !!!!!

en fait il n'y a que chez Honda qu'il est gratuit

l'autre jour j'ai conduit l'itr uk de cygo24
pour vous avouer j'avais l'impréssion d'apprendre a conduire, j'avais du mal

hugo44 a écrit :en fait il n'y a que chez Honda qu'il est gratuit

chez lotus c'était gratuit aussi... avant que la mode d'aller chercher sa vouture en UK devienne si populaire

philgtt a écrit :

hugo44 a écrit :en fait il n'y a que chez Honda qu'il est gratuit

chez lotus c'était gratuit aussi... avant que la mode d'aller chercher sa vouture en UK devienne si populaire

d'où ces paroles citées antérieurement

Racing-Type a écrit :Vivement que la france réglemente les importations de vehicules anglais tout comme ils l'ont fait pour les vehicules allemand avant que cela devienne le grand n'importe quoi
j'arriverai jamais à comprendre pourquoi on accepte d'homologuer à monsieur tout le monde des vehicules dont la position de conduite ne correspond pas à nos infrastructures routieres. Vachement logique pour la sécurité, entre autre, non
Après pour un anglais qui vient resider en france ok car on va pas lui imposer de changer de voiture (et encore discutable si c'est pour du long ou du court terme) et pour les passionnés qui veuleut à tout pris un modèle non commercialisé en france je conçoit