à propos de la plaque numérotée

Ryuji · Message par **Ryuji** » mer. sept. 07, 2005 12:32 am

Effectivement, je parlais de la version DC2 de l'ITR aux US.

D'ailleurs ya pas de DC5-R autres qu'au Japon (mis à part les imports à
titre personnel).

Turzy · Message par **Turzy** » mer. sept. 07, 2005 12:44 am

Je vais en profiter pour clarifier qqu chose vite fait.
Sur bcp de forums métropolitains, je lis que la RSX-S est la version Type R pour le marché américain, enfin, son équivalent.
Il n'en est rien. La RSX Type S, code chassis DC5, est la remplaçante de l'Integra GS-R (DC2).
Le code chassis DC2 et/ou DC5 ne veut pas automatiquement dire Type R.
La version R de l'Integra a fait son apparition en 1996, alors que le modele Integra existe depuis 1991.
La DC2 est en fait l'Integra de 3ème génération, la premiere à voire la version Type R ajoutée à sa gamme.
Des 4 génération d'Integra, seulement deux ont eu droit a des versions Type R.

Faster_seb · Message par **Faster_seb** » mer. sept. 07, 2005 9:06 am

Non non je parle bien de l'acura integra type r... c'est plutot une GSR améliorée !

Nous notre version est tres proche de la version jap alors que la leur en est tres loin...

http://www.supercars.net/PicFetch?pic=2 ... pe_r-3.jpg

Turzy · Message par **Turzy** » mer. sept. 07, 2005 1:21 pm

Faster_seb a écrit :Non non je parle bien de l'acura integra type r... c'est plutot une GSR améliorée !

Nous notre version est tres proche de la version jap alors que la leur en est tres loin...

http://www.supercars.net/PicFetch?pic=2 ... pe_r-3.jpg

tres loin? à cause des sieges? la seule différence entre la JDM et le USDM ce sont les sieges, la conduite à droite, et la face avant.
Apres y a les options au Japon qui permettent d'enlever l'autoradio.
Et la B18C5 qui sort 197cv aux states, contre les 200cv du B18C JDM.
non, la Type R US n'est pas une GS-R améliorée, c'est une Type R.

Ryuji · Message par **Ryuji** » mer. sept. 07, 2005 2:55 pm

Surement d'autres détails... mais basiquement c'est les mêmes voitures.

Faster_seb · Message par **Faster_seb** » mer. sept. 07, 2005 8:30 pm

Turzy a écrit :
Faster_seb a écrit :Non non je parle bien de l'acura integra type r... c'est plutot une GSR améliorée !

Nous notre version est tres proche de la version jap alors que la leur en est tres loin...

http://www.supercars.net/PicFetch?pic=2 ... pe_r-3.jpg
tres loin? à cause des sieges? la seule différence entre la JDM et le USDM ce sont les sieges, la conduite à droite, et la face avant.
Apres y a les options au Japon qui permettent d'enlever l'autoradio.
Et la B18C5 qui sort 197cv aux states, contre les 200cv du B18C JDM.
non, la Type R US n'est pas une GS-R améliorée, c'est une Type R.

Sieges, volant, commande de boite, suspensions,.......
Moi c'est ce que je pense c'est mon point de vue elle n'a pas le vrai esprit type r.

C'est comme les dernieres integra et les civic type r qui perdent cet esprit pour tomber dans le coté commercial..

PS : attention au calcul de puissance qui n'est pas le meme au japon et en europe.

Faster_seb · Message par **Faster_seb** » mer. sept. 07, 2005 8:32 pm

Ryuji a écrit :

Surement d'autres détails... mais basiquement c'est les mêmes voitures.

Pour les couleurs de carrosserie attention, la version us n'a pas le meme choix que la version canada.

Autre chose, pour l'interieur y'a que du noir. La couleur rouge, noir ou jaune c'est pour l'europe ( en dehors de la france biensur )

Turzy · Message par **Turzy** » mer. sept. 07, 2005 11:41 pm

Faster_seb a écrit :
Ryuji a écrit :

Surement d'autres détails... mais basiquement c'est les mêmes voitures.
Pour les couleurs de carrosserie attention, la version us n'a pas le meme choix que la version canada.

Autre chose, pour l'interieur y'a que du noir. La couleur rouge, noir ou jaune c'est pour l'europe ( en dehors de la france biensur )

pour les couleurs de carrosserie, la version US a les mêmes couleurs que la version Canadienne

Championship White seulement jusqu'en 2000, 2001 on a eu Yellow Phoenix ajoutée
Pour ce qui est des autres différence que tu citais (commande de boite, suspension) je suis pas sur que ça soit différent.

Ryuji · Message par **Ryuji** » jeu. sept. 08, 2005 2:09 am

Enfin bref, on va pas se bagarrer...

L'ITR (DC2) US est une vraie Type-R.
La RSX (DC5) Type-S n'est PAS une Type-R.

Turzy · Message par **Turzy** » jeu. sept. 08, 2005 2:16 am

Ryuji a écrit :Enfin bref, on va pas se bagarrer...

L'ITR (DC2) US est une vraie Type-R.
La RSX (DC5) Type-S n'est PAS une Type-R.

Entierement d'accord.
Et la RSX Type S ne pretend pas etre une Type R non plus lol

Benji...tr · Message par **Benji...tr** » sam. sept. 10, 2005 6:56 pm

Turzy a écrit :[Entierement d'accord.
Et la RSX Type S ne pretend pas etre une Type R non plus lol

Exactement

max · Message par **max** » lun. sept. 26, 2005 9:42 am

pour en revenir au plaque j ai aussi déja entendu que l on pouvait s en procurer mais je pourrai plus dire ou !