Moteur qui claque aprés remplacement de la courroie de distribution

[tdz]

Bonjour à tous
Je vous expose mon probléme.
Nous avons avec un ami remplacé la courroie de distribution ainsi que le galet tendeur sur mon ITR totalisant 140000kms(En suivant les instructions du manuel d'atelier).
Elle démarre sans aucun soucis et tourne trés bien au ralenti,mais dés que je donne des petits coups de gaz,il y a un bruit de cognement
Vous pensez à mauvais calage de la distribution?
Merci d'avance
Voici une vidéo avec exactement les mêmes symptômes que mon ITR

[Wrath]

Oui, possible que la courroie soit mal calée.
A contrôler d'urgence, dépose le cache culbu, aligne le repère de la poulie de vilebrequin avec celui qu'il y a sur le cache distri et regarde si tout est aligné au niveau des poulies d'arbres à cames.
Fait une photo de tout ça et montre nous si tu le souhaites.

[tdz]

Merci Wrath pour ta réponse.Dans l'hypothèse ou la distrib serait décalée,tu penses que le moteur aura des dégats?...

[Wrath]

Le fait que ça claque n'est jamais bon signe, car forcement c'est que quelque chose touche...
De la à dire que le moteur est sérieusement endommagé, peut être pas.
Une fois recalé correctement (si c'est bien ça le problème), un test de compression pourrait déjà te dire si les soupapes sont abîmées.

[tdz]

Ok merci beaucoup,on va voir ça dans la semaine.

[Wrath]

Ok, bon courage et tiens nous au courant.

[Nikoléon]

Merci Wrath pour ta réponse.Dans l'hypothèse ou la distrib serait décalée,tu penses que le moteur aura des dégats?...

Difficile de trouver des sources fiables mais normalement le B18 n'est pas interférent hors VTEC, pas de risque de bisou piston-soupape

Une possibilité sur laquelle je parierais c'est que la courroie est mal tendue, auquel cas le bruit de claquement vient des injecteurs.

Tu as correctement installé le petit ressort sur le galet tendeur ?

[Wrath]

Difficile de trouver des sources fiables mais normalement le B18 n'est pas interférent hors VTEC, pas de risque de bisou piston-soupape

Une possibilité sur laquelle je parierais c'est que la courroie est mal tendue, auquel cas le bruit de claquement vient des injecteurs.

Tu as correctement installé le petit ressort sur le galet tendeur ?

C'est vrai qu'on a souvent entendu que les soupapes ne touchaient pas en cas de décalage/casse de la distri. Je ne sais pas trop si c'est réellement le cas ou non.
Pour ce qui est du bruit des injecteurs, je dis oui pour le petit tic-tic qu'on entend au début et tout au long de la vidéo, par contre le clac en question qu'on entend à partir de 00:38 ne me fait pas penser à un bruit d'injecteurs.
Il faudrait situer la provenance du bruit, je pense à un truc, as tu contrôlé que le support moteur coté distri était bien serré ?

[tdz]

Difficile de trouver des sources fiables mais normalement le B18 n'est pas interférent hors VTEC, pas de risque de bisou piston-soupape

Une possibilité sur laquelle je parierais c'est que la courroie est mal tendue, auquel cas le bruit de claquement vient des injecteurs.

Tu as correctement installé le petit ressort sur le galet tendeur ?

C'est vrai qu'on a souvent entendu que les soupapes ne touchaient pas en cas de décalage/casse de la distri. Je ne sais pas trop si c'est réellement le cas ou non.
Pour ce qui est du bruit des injecteurs, je dis oui pour le petit tic-tic qu'on entend au début et tout au long de la vidéo, par contre le clac en question qu'on entend à partir de 00:38 ne me fait pas penser à un bruit d'injecteurs.
Il faudrait situer la provenance du bruit, je pense à un truc, as tu contrôlé que le support moteur coté distri était bien serré ?

Le support moteur coté distri est bien sérré c'est sur.Demain on verifie le calege.

[tdz]

Salut à tous.Après redémontage,le calage de la distri était décalé d'une dent coté admission...Après avoir recalé le tout,la voiture fonctionne parfaitement.Merci à tous pour vos conseils

[Wrath]

Impeccable. Content pour toi que tout soit rentré dans l'ordre.
Profites bien !