Bobo le B18 à Tuscani ...

[dadaNOS]

pour wlad il me semble que cela etait du a un suregime survenu quelques jours avant la casse il confirmera moteur stock , gestion MUGEN XH4 N1 HRED ou Dip Dip

[Varde]

-> ICI.

J'ai un moteur complet B18 si ca t'interesse.
160 000km totalisés, il est en pleine santé.

[panta83]

Perso,

- 1 B16, casse ressorts de soupapes en roulant pépére sous la pluie un soir ( il prenait de longue 9500trs ... Et skunk2 au niveau ressorts et coupelles c'est de la merde ) . Mais juste la culasse ( soupapes a changer + ensemble ressorts, coupelles )

- 1 B18 trés mauvais réglages des poulies ... Entiérement ma faute . Moteur serré.

- 1 D16, déjaugeage, disparition de 2 pistons ...

- 1 culasse de B18 ... J'ai raté le rapport ... Accéléré dans le vide et la rupture ne s'est pas enclenchée Je n'étais pas en gestion stock ...


Donc c'était soit ma faute ... Soit l'utilisation de matériel de mauvaise qualité

[DipDip]

Merci, Mise à jour.

[panta83]

precision, j'etais cense avoir une rupture ....

[Tuscani]

-> ICI.

J'ai un moteur complet B18 si ca t'interesse.
160 000km totalisés, il est en pleine santé.

Merci pour la proposition mais je vais repartir sur un B18 tout neuf car la titine sera en vente juste après le montage.

... et j'ai déjà un acheteur ...

[sylvain]

precision, j'etais cense avoir une rupture ....

Tu l'as eu non

Je sais c'est de mauvais gout

[Ludomini]

Merci pour la proposition mais je vais repartir sur un B18 tout neuf car la titine sera en vente juste après le montage.

... et j'ai déjà un acheteur ...

Halala, un jouet tout neuf...ça rappel l'adolescence hein

[panta83]

precision, j'etais cense avoir une rupture ....

Tu l'as eu non

Je sais c'est de mauvais gout

Tu veux que l'on parle de tes multiples casses d'lsd :lol:

[DipDip]

Je vais revenir sur un de mes messages pour memoire:

A ce que je vois les "ici paris boy's", les "voici boy's" sont deja en action.
Combien y a t'il d'ITR ici ?
Combien ont eu une casse moteur ?

Donc nous en sommes à 7 sur 141 (denombré ICI )
allez disons 130 car entre temps il y a eu des ventes entre menbres.
sur les 7 casses :
1 par soupape brulé suite mauvais calage avance, gestion moteur non origine avec limiteur de regime decalé de 1000tr/mn vers le haut (source ICI ) (Snip)
1 du a un mauvais reglage mecanique (Panta83)
1 du a un sur-regime (Panta83)
1 du a un sur-regime (Wald dixit Dadanos)
1 du affolement soupape donc sur-regime (Yanitr dixit Coll Rider)

Sur 7 casses il en reste donc 2 :
Racing-Type.
Tuscani

Et oui : 2 sur 130 (1 sur 130 pour moi, je vous dirais pourquoi au besoin)

Ceux qui dise que les B18C6 casse facilement maintiennent leur dire ?

Racing Type (cf ton message en page 1), tu as raison, il casse tous de la meme facon : mauvaise utilisation...........

Allez je vous donne le mot de passe du fichier Zip du 23 decembre ou j'avais indiqué mon choix N°1 comme etant la raison majeur.....................................a vous de decouvrir :
le mot de passe est........est..........est........est....... OverRegime
Bon de-zippage et bonne lecture de ma prediction et de grace arretez les ragots

[sylvain]

Tu vas pas nous mettre un password à chaque post à retardement j'espere

Les causes que tu cites sont de toutes façons les seules possibles si il n'y a pas de traces de cliquetis.

[Ludomini]

En gros dans le fichier y a marqué :

"Trop d'usage de Tuscani"

je plaisante

[DipDip]

Tu vas pas nous mettre un password à chaque post à retardement j'espere

non, d'ailleurs c'est la seule fois ou je l'ai fait. C'etait simplement pour pas que l'on dise : trop facile de donner une raison apres coup.
Il y a deja bien longtemps, de facon isolé car vous voulez tous faire prendre des tours à vos moteurs, que j'ai estimé que l'augmentation de performance n'est pas en prenant plus de tours si l'on veux rester fiable comme un moteur Honda d'origine et voici un petit graph d'information :

Les causes que tu cites sont de toutes façons les seules possibles si il n'y a pas de traces de cliquetis.

Alors pourquoi tout le monde se pose la question, c'est bien ce que l'on peut lire dans ce post, non ?

[Ludomini]

L'a l'air bien ton logiciel didier

Quand j'ai dis à david au téléphone qu'il passait de 25m/s à 26m/s en allant chercher ses 9100tr/min ça l'a pas choqué.

Quand tu penses que la vitesse maxi conseillée c'est 20m/s chez les autres constructeurs c'est hallucinant de voir deja 25m/s d'origine

[Tuscani]

... donc sur-régime ...

J'avais bien senti que tes questions du week end dernier allaient dans ce sens ...

Par contre, promis, je pense pas avoir fait 3-2 ou lieu de 3-4 ...

Cette casse était-elle dû à un sur-régime à l'instant de la casse ou bien de trop nombreux sur-régimes successifs ?

Quand j'ai dis à david au téléphone qu'il passait de 25m/s à 26m/s en allant chercher ses 9100tr/min ça l'a pas choqué ...

... mon ignorance ... ... dans les chiffres tout est relatifs, difficile de dire lorsqu'on ignore certainement des bases de mécanique que 1 m/s de plus c'est énorme ou peu ...