Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
C'est un peu hors sujet mais comme tu parles du B18C6, je me permet de poser une question ici:tom/life-itr220 a écrit : Avant de penser à upgrader ton ITR, détermine tes besoins sachant que la prépa en atmo (surtout sur le B18C6) coûte relativement cher pour une préparation de qualité...
C'est précisément ce que j'ai voulu exprimer dans mon post...Beowulf a écrit :Mais pour revenir à ce que j'ai écrit au-dessus, en ce qui me concerne, je veux bien le conseiller ... s'il se renseigne lui-même d'abord un minimum et comprenne des choses par lui-même.
Ok pour dire que les forumeurs ont une grande part de responsabilité. Mais concernant le fait que le forum voit certains sujets se multiplier (c'est le cas des AAC puisqu'il y a deux fois ce titre rien que sur la première page de la rubrique moteur), il faudrait peut-être prévoir un peu plus de modération (et/ou de modérateurs).tom/life-itr220 a écrit :C'est précisément ce que j'ai voulu exprimer dans mon post...Beowulf a écrit :Mais pour revenir à ce que j'ai écrit au-dessus, en ce qui me concerne, je veux bien le conseiller ... s'il se renseigne lui-même d'abord un minimum et comprenne des choses par lui-même.
Le problème ne vient pas du fait qu'il fasse du tuning (chacun ses goûts) mais qu'il ne cherche pas à trouver des réponses déjà présentes sur le forum aux questions qu'il se pose...
Si chaque nouveau membre fait ça, cela conduira inexorablement à la saturation du forum qui deviendra inexploitable du fait de la multiplication de sujet abordant le même thème...
