Puissance des itr du forum

[DipDip]

n'empeche le mieux pour comparer la difference de perf en ligne droite meme si vous aimez peu etre pas c'est de faire des reprises cote a cote, la vous allez voir la difference

C'est une tres bonne solution et c'est d'ailleurs ce que nous avions fait avec David.

A organiser un jour pour voir, peut-etre.

[sylvain]

n'empeche le mieux pour comparer la difference de perf en ligne droite meme si vous aimez peu etre pas c'est de faire des reprises cote a cote, la vous allez voir la difference

C'est une tres bonne solution et c'est d'ailleurs ce que nous avions fait avec David.

A organiser un jour pour voir, peut-etre.

C'est ce qu'on fait tous les vendredi, ya rien de tel pour comparrer une accel, bien qu'apres les rapports de boites sont toujours les coupables

[DipDip]

C'est ce qu'on fait tous les vendredi, ya rien de tel pour comparrer une accel, bien qu'apres les rapports de boites sont toujours les coupables

Un comparatif e puissance ou couple peux tres bien se faire sur un seul rapport comme sur un banc rouleau.
Lors du test avec David: vitesse stabilisée à 3000tr/mn en 3, top epart pour finir à 8500tr/mn.
Si ligne roite plate suffisante, le test peux se faire en 4.
Aucun soucis de boite car c'est un simple test pas un 'run'

[sylvain]

C'est ce qu'on fait tous les vendredi, ya rien de tel pour comparrer une accel, bien qu'apres les rapports de boites sont toujours les coupables

Un comparatif e puissance ou couple peux tres bien se faire sur un seul rapport comme sur un banc rouleau.
Lors du test avec David: vitesse stabilisée à 3000tr/mn en 3, top epart pour finir à 8500tr/mn.
Si ligne roite plate suffisante, le test peux se faire en 4.
Aucun soucis de boite car c'est un simple test pas un 'run'

Vous ne faites pas ca sur route ouverte quand meme, car 8500trs en 3 ca fait 140 et en 4 j'en parle meme pas, au moins 190 !!!!

[dycast]

Vous ne faites pas ca sur route ouverte quand meme, car 8500trs en 3 ca fait 140 et en 4 j'en parle meme pas, au moins 190 !!!!

tu t'imagine rouler a 140 sur route ouverte,ça fait froid dans le dos
moi a 90 je lache tout,je me chie dessus apres

au fait sylvain,t'aurais pas fait par hasard une vidéo avec une sti?

sinon c'est clair que la reprise est le meilleur moyen de tester les diff...

les bancs a rouleaux bof bof,les bancs moteurs yes

[DipDip]

Sur autoroute à 2h du matin par temps sec nous ne somme qu'a 10km/h au dessus de la limitation donc en regle car dans la fourchette d'incertitude et puis nous avons chacun notre propre sac pour vomir

[seb]

Quelles limitations ????

[ti pat]

y a des limitations sur la route???????

9a sert a ça les panneaux avec des chiffres dedans???????????

[DipDip]

y a des limitations sur la route???????
9a sert a ça les panneaux avec des chiffres dedans???????????

Je passe trop vite et j'ai donc pas le temps de lire le nombre ecrit

[seb]

C'est pas en mettre par secondes sur les panneaux??

[maxvtec]

non c'est la vitesse minimale a respecter

[Benji...tr]

[max]

[quote="Benji...tr"] [/quote]

lol

[matt190]

C'est pas en mettre par secondes sur les panneaux??

la loi du 4 juillet 1837 rend obligatoire le système métrique en france et que le décret n°65-501 du 3 mai 1961 modifié (prise en applications des directives européennes) definit comme unités de base légales les unités du système international (S.I.).
or dans le système S.I l'unité de longueur est le mètre et l'unité de temps est la seconde. www.industrie.gouv.fr/metro/aquoisert/si.htm
il est donc évident que l'unité de vitesse légale est le mètre par seconde

[TypeR]

HopHopHop...

Su l'autoroute en rentrant du banc ( donc le 4 juillet ) on a attendu avec mon collègue d'avoir le champ libre, en 4 et vitesse stab a 80 et top départ.....J'ai bon, dis j'ai bon...