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matsport
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Message par matsport » ven. nov. 24, 2006 5:45 pm

ok bon des demain je mis et decu et je vous tien aucourant et je vais refaire la manipe pour les code ereure je vais filmé comme sa vous verai :wink: (merci)

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shogun power
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Message par shogun power » sam. nov. 25, 2006 1:12 pm

DipDip a écrit :Shogun, c'etait aussi le voyant ABS pour toi, je me souvient plus :?: (a ces vieux :lol: )
Oui c'était aussi mon abs qui donnait le diagnostic. Vraissemblablement il a la même panne.
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Message par DipDip » sam. nov. 25, 2006 1:32 pm

Super, comme cela tu vas pourvoir l'aider sans qu'il fasse des depenses inutiles :)
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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shogun power
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Message par shogun power » sam. nov. 25, 2006 2:48 pm

DipDip a écrit :Super, comme cela tu vas pourvoir l'aider sans qu'il fasse des depenses inutiles :)
Autant que faire se peu oui bien sûr. Matsport dis moi, as tu récemment touché à ton écu ou a ton faisceau?
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Message par matsport » sam. nov. 25, 2006 8:13 pm

ecu moteur ou abs? abs jamais moteur oui mais rien de special pour le faisau non je n'y et^pas touché

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Message par matsport » dim. nov. 26, 2006 10:12 pm

le code 81 pour l'ecu d'abs il corespond a quoi merci(j'ai un manuel mais sa doit pas etre le meme )

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Message par DipDip » dim. nov. 26, 2006 10:46 pm

Sur manuel ITR
Abs code 81 = probleme sur "Central Processing Unit (CPU)"
Page 19-60 ils disent qu'il faut remplacer l'ABS Controle Unit.

Je sais pas quoi te dire, car certains ont eu des codes qui ne correspondaient pas à la veritable panne.

Le mieux serait de remplacer Unit pour test, avec quelqu'un que tu connais, l'Unit pour verifier que cela vient bien d'elle
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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Message par matsport » lun. nov. 27, 2006 7:04 pm

donc j'ai teste mon faiseau du boitier abs jusqa la prise qui se trouve sous le tableau de bord et il et bon
pare contre le boitier je c pas comment le teste et je vé pas en racheté un car c 1700e ht chez honda
je me posé cette question si mon boitié abs me fait deconné ma voiture ;si je ldebranche toute les prises de l'abs sa devrai remarché si c sa?

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Message par shogun power » lun. nov. 27, 2006 7:46 pm

matsport a écrit :donc j'ai teste mon faiseau du boitier abs jusqa la prise qui se trouve sous le tableau de bord et il et bon
pare contre le boitier je c pas comment le teste et je vé pas en racheté un car c 1700e ht chez honda
je me posé cette question si mon boitié abs me fait deconné ma voiture ;si je ldebranche toute les prises de l'abs sa devrai remarché si c sa?
Mais ta panne n'a aucun rapport avec l'ABS. C'est le voyant ABS qui signale la panne mais c'est une panne d'electronique moteur. C'est soit ton faisceau, soit ton allumeur.
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Message par sylvain » lun. nov. 27, 2006 7:51 pm

matsport a écrit :le code 81 pour l'ecu d'abs il corespond a quoi merci(j'ai un manuel mais sa doit pas etre le meme )
Un ami a déja eu le pb, pb résolu via la prise diag. C'est tout ce que je sais.
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Message par matsport » lun. nov. 27, 2006 7:55 pm

ha ha ha j'etait carement a l'ouest la shogun!!! elle repasse a la valise demain donc je serait tout demain!!!je vous tien au courant !!

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Message par matsport » mar. nov. 28, 2006 5:37 pm

bon j'ai commandé ma tete d'allumeur plus le doigt qui va avec mais pour le faisceau je voudrai savoir si vous avez pas un lien ou en acheté merci

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Message par dycast » mar. nov. 28, 2006 8:59 pm

matsport a écrit :bon j'ai commandé ma tete d'allumeur plus le doigt qui va avec mais pour le faisceau je voudrai savoir si vous avez pas un lien ou en acheté merci
google
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Message par matsport » mar. nov. 28, 2006 9:05 pm

google c deja fait!!! :wink: (dycast)

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Message par matsport » dim. déc. 10, 2006 7:06 pm

probleme resolu donc

tete allumeur mort ,faisceau allumage mort et allumeur decalé de 5 degré
comme la donné honda c 16 degré plus ou moin 2 je les reglé a 17 degré

comme je fait les joints de queues de soupapes je voulai savoir ques que je pouvai faire sur la cullasse a pare acc, coupelles et ressort de soupapes
:?:

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