Integra-Type-R.com

salut,j ai trouve 2 aac et ressort d itr et le prix et tres interessant et vu les tarif de ceux si en occas sur les forums j ai des doutes
y a t il la ref de marque dessus et si oui quel en est les NO
et meme si je ne les montes pas je pourrais les revendre avec un petit benef pour pouvoir me payer une culasse complete d itr(c est pour mettre sur un b 16a1)
et quel serai a votre avis le prix maxi que vous metteriez pour aac et ressort
le type a les aac,coupelles,ressort et piston d itr
merci

De memoire, il ne me semble qu'il n'y a aucune reference sur des pieces d'origine.
Je pense que TypeR qui voit passer beaucoup de pieces pourra donner une reponse plus fiable que la mienne.

je sais pas pour l'integra, mais en tous cas sur cette photo on voie bien la reference pm7 qui correspond au nom de l'ecu vu que c'est sur une civic ed7.

[/img]

ref ou autre que je puisse etre certain que s en soit d ITR

bon le type viens de me repondre et ne m a pas donner de reponse si il y a des NO
par contre s en ai de CTR mais c est les meme que l ITR?(AAC et ressort)

MaxVtec, PM7 cela ne veux rien dire afin de caracteriser le modele AAC.
Tu sais combien il y a de modele de voiture Honda de generation PM7 et avec des performances totalement differentes ?.
Seule la reference xxxxx-yyy-zzz permet de qualifier reellement le produit.

Non il ny'a pas de ref sur les aac...en plus didier je crois que tu en as un a moi
Au fait Didier, demain tu peux passer a mon garage car j'ai enccore besoin de ta science

DipDip a écrit :MaxVtec, PM7 cela ne veux rien dire afin de caracteriser le modele AAC.
Tu sais combien il y a de modele de voiture Honda de generation PM7 et avec des performances totalement differentes ?.
Seule la reference xxxxx-yyy-zzz permet de qualifier reellement le produit.

bein en pm7 je connais que les ed7 et ed9 et ils ont les memes aac.

apres c'est juste que j'ai constaté sa sur l'ed7, sa peux toujours aidé

c'est sur qu'il vaux mieux connaitre la reference mais si elle est pas ecrite sur l'aac comment on peux la savoir?

donc il faut prendre un pied a coulisse et calculé la hauteur de came pour savoir si c'est le bon?

maxvtec a écrit :c'est sur qu'il vaux mieux connaitre la reference mais si elle est pas ecrite sur l'aac comment on peux la savoir?
donc il faut prendre un pied a coulisse et calculé la hauteur de came pour savoir si c'est le bon?

C'est vrai que la hauteur de came est une chose mais il y a aussi la forme des cames (courbe ouverture et fermeture Adm/Ech), le type de traitement de surface, la profondeur du triatement, la qualité du metal, le positionnement de la fente de liaison avec l'allumeur, etc.....
Ta cela fait que ce n'est pas evident pour nous

TypeR a écrit :Non il ny'a pas de ref sur les aac...en plus didier je crois que tu en as un a moi

Oui, des notre prochaine rencontre je te le redonne et d'aailleurs je vais regarder si dessus il y a des indices afin de reconnaitre un AAC Honda et MaxVtec je te tiens au courant.

TypeR a écrit :Au fait Didier, demain tu peux passer a mon garage car j'ai enccore besoin de ta science

N'en fait pas trop quand meme car je risque de le croire
Je ne suis pas dispo aujourd'hui MP et je te repond avant de partir ce matin ou dans la soirée à mon retour

DipDip a écrit :De memoire, il ne me semble qu'il n'y a aucune reference sur des pieces d'origine.
Je pense que TypeR qui voit passer beaucoup de pieces pourra donner une reponse plus fiable que la mienne.

effectivement pas de ref sur les AAC mais on peut les distinguer grace aux petites rainures qu'il y a coté distrubuteur, je ne sais plus exactement le nombre par contre ....