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bonjour a tous,
voici mon probleme,hier je me suis rendu au ring pour une journée de circuit comme d'hab'!Apres 5 tours je decide d'aller faire le plein d'essence et de regarder mon niveau d'huile!J'ai attendu un certain temps entre mon dernier tour et mon arret à la pompe!Je zieute le niveau et voit qu'il a un peu baissé(rien d'anormal jusque là) sauf que j'ai mis trop d'huile dedans,j'aurais certainement du attendre que l'huile descende bien pour faire mon niveau correctement,le fait est que j'ai rajouté qqch comme 50cl de trop(ce que j'en deduis vu la conso que j'ai habituellement et que j'ai constaté à mon retour a la maison)!Je repars sur la piste et à 2 reprises en 2 tours elle fait un espece de rupteur vers 7000trs/min sur 2 portions tres valonnées et sinueuses!

La vidange avait été faite la veille à la 5w40 castrol comme depuis toujours,j'etais en semislicks comme d'hab,et je n'ai jamais rencontré de problemes de dejaugeage par le passé!

Je me demande donc s'il n'y a pas un lien?Est possible que trop d'huile + gros delestage de la voiture puisse provoquer cette reaction?

Pour moi non, rien à voir avec 50, 100, ou 200 mL d'huile moteur en trop.
Un surplus ne gene pas le systeme vtec.
Un gros manque d'huile fera que le vtec s'enclenchera plus tard dans le tours par rapport au regime normal par manque de pression.plus

Pour moi 5w40 c'est trop fluide pour utilisation soutenue en saison chaude.

merci pour ces precisions! je vais essayer la 10w60 et on verra bien ce que ça donne!
Sais-tu quel peut etre le facteur qui a fait que ça n'est jamais arrivé avant? Usure du moteur,qualité de l'huile qui peut differer d'un bidon à une autre,ou autre cause?

il faisait plus chaud que d'hab, ou tu as roulé + longtemps que d'habitude ?

il faisait un peu plus chaud mais j'ai dejà vu des plus grosses chaleurs cette année sans soucis,et c'etait 2 tours apres un bonne heure d'interruption!