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Et?....

glurk a écrit :Et?....

bin rien d'autre , j'ai jamais vu de test de compression sur dc2 , donc si quelqu'un veux faire ses test de compression , il a qu'a se trouver le meme matos que sur la video ....

ah ok, je m’attendais à une chute du style, "c'est mon moteur" ou autre la servi brut de décoffrage, ça n’apporte pas grand chose par rapport à la procédure - décrite dans le manuel d'attelier d'ailleurs-.(Dip dip, sors de mon corps! )

glurk a écrit :(Dip dip, sors de mon corps! )

Pour meubler ce sujet :
- Toujours content de ton acquisition malgré le soucis d'infiltration d'eau à l'arrière que je n'avais pas détecté
- Depuis que tu as changé la pompe de D.A., plus de fuite

glurk a écrit :ah ok, je m’attendais à une chute du style, "c'est mon moteur" ou autre la servi brut de décoffrage, ça n’apporte pas grand chose par rapport à la procédure - décrite dans le manuel d'attelier d'ailleurs-.(Dip dip, sors de mon corps! )

mais la , il y a vidéo en plus du manuel

DipDip a écrit :

glurk a écrit :(Dip dip, sors de mon corps! )

Pour meubler ce sujet :
- Toujours content de ton acquisition malgré le soucis d'infiltration d'eau à l'arrière que je n'avais pas détecté
- Depuis que tu as changé la pompe de D.A., plus de fuite

OUI super content! La fuite d'eau n'est plus grâce aux joints de feux, et la pompe à DA m'a couté 35 E donc c'est vraiment pas cher payé pour rouler dans une super machine à plaisir au quotidien.