Integra-Type-R.com

bonjour,

je ne possède pas une integra type R, mais j'ai son coeur dans ma civic coupé EJ2.
ayant une consommation d'huile sur mon b18c6, je suis obliger de l'ouvrir pour remplacer au minimum les segments et les joints de queues de soupapes.
Puis a y être, je me suis décider a le préparer en haute compression ! c'est pour cela que j'ai besoin d'avis

j'ai en tête ce setup là:

Kit joint haut et bas moteur OEM
coussinnets vilo et bielles OEM
carter moroso grande capacité
volant moteur fidanza
embrayage exedy stage 1
poulie damper 2 voies allégé
bielles carillo Pro A
piston mahle 81mm ou 81,25 si il faut réalésé en 12.5:1
AAC Crower 402A (stage 2) ou 402 (stage 3) j'hésite....
Kit Ressorts de soupapes + coupelles Crower
Poulies réglables Crower
Soupapes plates Ferrea 6000
Guides de soupapes Ferrea
collecteur admission skunk2 ultra série (litrage pas encore défini)
papillon oem b18c6 réalésé avec effet venturi
Injecteurs OEM
collecteur échappement bisimoto v1
boite a air mugen
ligne échappement complète mugen twin loop 60mm

qu'en pensez-vous ? si quelqu'un pense que j'oublie quelque chose ou qu'il y'a un truc qui cloche... qu'il se manifeste :p

merci

Je me manifeste ^^

J'y connais pas grand chose donc tout le setup m'a l'air pas mal. Juste un petit bémol, pourquoi les guides Ferrea et pas les OEM?
Les OEM sont en acier plus résistants et prennent du jeu déja assez vite. Pourquoi encore réduire leur durée de vie avec des guides en bronze?

Ben en fait je ne savais pas que les guides en bronze était plus fragile...

Ca c'est une bonne raison .
Le bronze est un metal bien plus "mou" que l'acier. Donc je te conseille les guides OEM meme si ils sont plus chers

Sinon le programme a l'air vraiment pas mal, hate de voir ce que ca donne

d'accord je le saurais maintenant !!

pour le reste j'ai encore quelques infos et avis a recevoir pour me décider sur mon projet final !

donc si quelqu'un a déjà fait une prépa hc que ce soit b16 ou b18, j'aimerais des conseils