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Je vous JURE que j'ai utilisé la fonction recherche ... mais que j'ai pas trouvé la réponse à ma question:
je voudrais vidanger le liquide de refroidissement moi même, mais je sais pas à quel niveau il faut faire la vidange; y a un cache en plastique sous le radiateur, donc j'imagine que c'est pas en dessous du radiateur que ca se vidange?
En gros ou est ce qu'il faut "ouvrir" et combien de litres il faut compter pour une vidange de circuit? (j'ai acheté un bidon de 5 litres mais je suis pas sûr que ca suffise
merci

Vivavtec a écrit :Je vous JURE que j'ai utilisé la fonction recherche ... mais que j'ai pas trouvé la réponse à ma question:
je voudrais vidanger le liquide de refroidissement moi même, mais je sais pas à quel niveau il faut faire la vidange; y a un cache en plastique sous le radiateur, donc j'imagine que c'est pas en dessous du radiateur que ca se vidange?
En gros ou est ce qu'il faut "ouvrir" et combien de litres il faut compter pour une vidange de circuit? (j'ai acheté un bidon de 5 litres mais je suis pas sûr que ca suffise
merci

Je nai pas regardé, mais il y a peut etre une sorte de bouchon au bas du radiateur, sinon, bah tu retire la duritte en bas du radiateur et tu laisse couler, ya aucun risque. Fais juste attention a pas te bruler si le moteur est encor chaud .normalement avec 5litres tu devrai avoir assez

Thanx swatchy, je vais regarder ça

Sur la joue avant droite du radiateur d'eau, en bas, il y a un robinet de vidange en plastique blanc (blanc, de memoire).

sur la joue avant droite de l'auto ou bien sur ta droite quand tu es devant le capot
en tout cas merci dip dip.
Vous me confirmez que c'est facile à faire soi même?

c'est ballot mais j'ai pas internet en ce moment et je peux pas lire les réponses avant le lendemain, d'un cyber

Vivavtec a écrit :sur la joue avant droite de l'auto ou bien sur ta droite quand tu es devant le capot
en tout cas merci dip dip.
Vous me confirmez que c'est facile à faire soi même?

c'est ballot mais j'ai pas internet en ce moment et je peux pas lire les réponses avant le lendemain, d'un cyber

ouai c'est facile, tinkiete pas

Vivavtec a écrit :sur la joue avant droite de l'auto ou bien sur ta droite quand tu es devant le capot

Avant droite de la voiture. donc coté boite à vitesse et non pas distribution

merci pour vos réponses les gars; je vais aller regarder çà! si je fais une connerie je vous tiens au courant

Vivavtec a écrit :merci pour vos réponses les gars; je vais aller regarder çà! si je fais une connerie je vous tiens au courant

N'oublie pas de remettre de l'eau





















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nan mais sérieusement, N'oublie pas de vérifier que le ventilo se met en route correctement

j'ai pas pu le faire hier parce que quand j'ai quitté le cyber il faisait presque nuit;
juste un truc concernant la procédure (je sais je suis une bille en méca mais bon ):
une fois que j'ai vidangé le radiateur par le bas -j'espère juste que c'est pas trop galère d'accéder au robinet, parce que vu de haut ca a pas l'air simple, et j'ai ni fosse ni pont pour y accéder facilement par le bas-

je remets de l'eau directement dans le radiateur (ce qui paraît le plus logique) ou bien via la bouteille de liquide?
et pour le remplissage je me contente de remplir moteur coupé et de démarrer ensuite ou bien y a un truc spécifique à faire, du genre chasser l'air en faisant tourner le moteur avec le bouchon de la bouteille ouvert (j'invente là hein, c'est juste une hypothèse )
merci les gars

Ne remet pas de l'eau mais du liquide de refroidissement.
Par le bouchon en haut du radiateur et tu refait le niveau dans le bocal d'expension (il y a des reperes mini et maxi).
Tu remets le bouchon radiateur et tu fais tourner le moteur au ralenti, chauffage sur chand au maxi (console centrale habitale) et tu laisse tourner jusqu'a mis en route automatique du ventillateur de radiateur d'eau.
Une fois un peu refroidir avant d'ouvrir d'enlever le bouchon de radiateur (ne vas pas te faire aspergé et brulé par de l'eau chaude) et du regarde le niveau dans le radiateur et eventuellement tu complete, de meme pour le vase d'expension.

thanx dip dip, quand je disais "eau" je parlais evidemment de liquide de refroidissement

question subsidiaire ?

vous mettez quoi comme type de liquide à part celui vendu par honda ?

c'est un radiateur alu il me semble ? corriger moi si je dis une connerie !

furiouscrx a écrit :question subsidiaire ?

vous mettez quoi comme type de liquide à part celui vendu par honda ?

celui de honda,y vaut pas plus cher que les autres,c'est préconiser


concernant la purge,normalement on vide le bloc aussi(a l'aide du bouchon sur le bloc) on rince a l'eau clair.en ne vidant que le radiateur,ça m'étonnerais que tu remette plus de 5 litres,t'en mettra 3

Désolé, déterrage de post mais ainsi je n'en re-crée pas un nouveau.


Alors voilà je viens de changer mon thermostat et j'en ai profité pour vidanger tout le liquide de refroidissement.

J'applique la procédure pour remplacer le liquide de refroidissement du livre Honda (page 134), c’est bien expliqué et cela revient à faire ce que Dipdip a développé ci-dessus.

Par contre, aucune ligne sur la vis de purge vider l'air du bloc.

Pourriez-vous m’aider et m’indiquer où ce trouve cette vis.
J’attends vos réponses mais je dois rouler ce soir !!!