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Voilà par curiosité je voulais savoir à combien vous passiez vos rapport à froid, car je passe mes rapports à 1700-2000tr à froid et on me dit que c'est trop bas qu'en pensez vous (je suis trés maniac à froid comme à chaud d'ailleurs)
Mes passages

froid > 1700-2000tr
T° huile = 50° > 2500
huile 60° > 3000
huile à T° (env 70-80°) > là je pousse un peu si je peux...

JojoN2O a écrit :Voilà par curiosité je voulais savoir à combien vous passiez vos rapport à froid, car je passe mes rapports à 1700-2000tr à froid et on me dit que c'est trop bas qu'en pensez vous (je suis trés maniac à froid comme à chaud d'ailleurs)
Mes passages

froid > 1700-2000tr
T° huile = 50° > 2500
huile 60° > 3000
huile à T° (env 70-80°) > là je pousse un peu si je peux...

Je la démarre. j'attend que le ralenti baisse et se stabilise à son régime normal. Là je pars et je roule pendant 15min au grand maximum à 4000trmin.

+1 en passant mes vitesse à 3000 tr/min

je les passe a 3000 jusqu'a ce que la t° d'eau soit a son niveau normal d'utilisation, puis, je ne depasse pas les 5000 pendant environ 4/5kms apres ca ( car pas encore de mano de t° d'huile )
ensuite, j'y vais normalement.

entre 3000 et 4000 tr/min les premiéres minutes puis je monte progréssivement dans les tours avant d'arsouiller

idem que BERNARDO pour moi pas de MANO donc on attend

moi j attend 90° avt d'arsouille ou entrer dans le vtec ,compter 15kms pour cela ,passage a 3000/3500 trs

JojoN2O a écrit :je passe mes rapports à 1700-2000tr à froid et on me dit que c'est trop bas

effectivement c'est un peu bas

perso, avec l'ITR et la S2000, c'est maxi 3000 tr/min à froid

Merci pour vos renseignement, j'en ferais par sauf que pour certain comme Shogun, le matin je n'ai pas trop le temps donc je laisse tourné le moteur seulement 2mn (soit régime redescendu en dessous de 1500tr) avant de partir tranquille, ou comme échappé d'asil je ne peux pas attendre que l'eau soit à 90° car elle n'y ai jamais même sur circuit c'est 75-80° max, ou encore le tcho et bernardo je ne peux pas faire ça je trouve que 4km c'est trop juste (je dois être trop maniaque)

Je pense suivra les conseils de Claude et d'Orochimaru et voir pour passer mes rapport vers les 2500-3000 à froid, puis monter en fonction de la T° d'huile

Merci à tous d'avoir répondu

JojoN2O a écrit :... ou encore le tcho et bernardo je ne peux pas faire ça je trouve que 4km c'est trop juste (je dois être trop maniaque)

je n'ai pas dit que je ne faisait que 4kms avant d'arsouiller!!!
j'ai dit que je roulais a pas plus de 3000trs jusqu'a ce que la t° d'eau ai atteint son niveau d'utilisation normal, et qu'apres ca, je fais encore 4/5kms sans depasser les 5000trs.
donc en tout, ca fait environ 10kms avant de rouler normalement.

pareil j'ai pas dis çà
je roule bien une dizaine de bornes avant de commencer a taper dedans !!

Ah OK autant pour moi dsl

Mais bon [mode chiant] c'est encore différent pour moi car mon VTEC est à 4500tr/mn lol [mode off]

le tcho a écrit :pareil j'ai pas dis çà
je roule bien une dizaine de bornes avant de commencer a taper dedans !!

ah, pourtant j'ai souvenir de certaines fois...


Sinon, comme les autres: 3000 tr environ. Maintenant que j'ai le mano de température d'huile, je fais encore plus attention, car c'est vrai que la température d'eau indique... que dalle...

ouai c'est clair elle monte au premier trait au bout d'1 mn ou 2 et basta alors que l'huile n'est même pas à 40° encore...

deterrage powaaa perso je dépasse pas 3000 trs min pendant au moins 5/6kms, et après j'envoie pas un rupteur direct : je monte à 4000/5000 un moment, puis 6000 et quand je sens que l'huile est bien montée en T° j'envoie le vtec