Integra-Type-R.com

Voila JH'aimerai savoir quel préparateur moteur vous conseillerez dans le 69 ?

Vu que je compte faire faire une prépa turbo je voulais me renseigner avant... ainsi que le budget a prévoir environ ? environ 7000 e ?

Dans le 69 je vois pas trop mais dans le 71 il y a Quagliozzi.

Par contre ça m'étonnerai fortement qu'il te fasse une prépa Turbo (tu peux toujours essayer de lui demander quand même).

oui j'ai entendu parler de quaggliozzi mais apparemetn au niveau prix il tabasse pas mal....

djflame a écrit :oui j'ai entendu parler de quaggliozzi mais apparemetn au niveau prix il tabasse pas mal....

Oui, il est très cher et je ne suis pas sur qu'il réponde à tes attentes

djflame a écrit :oui j'ai entendu parler de quaggliozzi mais apparemetn au niveau prix il tabasse pas mal....

les VRAI chevaux sont cher.

Daiki-san a écrit :Par contre ça m'étonnerai fortement qu'il te fasse une prépa Turbo (tu peux toujours essayer de lui demander quand même).

Ce n'est meme pas la peine de lui poser la question, la reponse sera negative à 100%

Oui je sais C'est pour ca que je commence a prevoir un peu 7000 € pour la prépa pour la partie turbo et interne....

tu vas avoir du mal à avoir des infos car les quelques membres connu du fofo qui sont passé en turbal, on fait leur prepa eux meme Mousse92, Buddyclub, Remouz51, Panta83 et j'en oublie surment mais tu peux essayé de voir avec eux quand meme

Pour budget tout dépend de ce que tu veut et surtout les pièce que tu va utiliser moi jai pris que des valeur sur pas de pièce noname si tu veut prend mon msn si ta des question

Okai merci
J'ai vu avec mousse92.

Ben sinon moi je pensais a un budget d'environ 7000 €

Contact ArdShop http://ardshop.free.fr/ il répondrons surment à ta demande et ils se situent en Alsace. Ils sont déjà paru dans l'Autoworks et il touche pas mal.

djflame a écrit :Okai merci
J'ai vu avec mousse92.

Ben sinon moi je pensais a un budget d'environ 7000 €

Pour 7000 Euros de plus qu'une ITR en bon état tu peux te payer une Lotus Elise d'occasion qui marchera toujours mieux qu'une ITR turbo. Et en prime tu rouleras en toute légalité.
En contrepartie tu perdras deux places à l'arrière (mais bon, quand on recherche la performance on peut accepter cela bien souvent).

BiBi WET a écrit :

djflame a écrit :Okai merci
J'ai vu avec mousse92.

Ben sinon moi je pensais a un budget d'environ 7000 €

Pour 7000 Euros de plus qu'une ITR en bon état tu peux te payer une Lotus Elise d'occasion qui marchera toujours mieux qu'une ITR turbo. Et en prime tu rouleras en toute légalité.
En contrepartie tu perdras deux places à l'arrière (mais bon, quand on recherche la performance on peut accepter cela bien souvent).

euh non .... une elise S1 (je ne parle pas des RHD) ça ce trouve au mini à 20 000€... et encore faut voir l'état et ce sera une 111 "classique". Une belle S1 il faut compter en moyenne 24/25K€.


et une chose est sur c'est que ça marche moins bien qu'une integra. Le plaisir par contre...
après quand je dis moins bien je parle niveau moteur. Après niveau passage en courbe.. ça dépend du gars derrière le volant. Mais l'integra passera plus facilement que l'elise.

philgtt a écrit :

BiBi WET a écrit :

djflame a écrit :Okai merci
J'ai vu avec mousse92.

Ben sinon moi je pensais a un budget d'environ 7000 €

Pour 7000 Euros de plus qu'une ITR en bon état tu peux te payer une Lotus Elise d'occasion qui marchera toujours mieux qu'une ITR turbo. Et en prime tu rouleras en toute légalité.
En contrepartie tu perdras deux places à l'arrière (mais bon, quand on recherche la performance on peut accepter cela bien souvent).

euh non .... une elise S1 (je ne parle pas des RHD) ça ce trouve au mini à 20 000€... et encore faut voir l'état et ce sera une 111 "classique". Une belle S1 il faut compter en moyenne 24/25K€.


et une chose est sur c'est que ça marche moins bien qu'une integra. Le plaisir par contre...
après quand je dis moins bien je parle niveau moteur. Après niveau passage en courbe.. ça dépend du gars derrière le volant. Mais l'integra passera plus facilement que l'elise.

Moi je parlais des RHD bien entendu.

Tiens, voici quelques petits liens pour preuve:
http://www.pistonheads.com/sales/1325845.htm => 16 000 Euros
http://www.pistonheads.com/sales/1302237.htm => 14 000 Euros
http://www.pistonheads.com/sales/1323481.htm => 18 800 Euros
http://www.pistonheads.com/sales/1289096.htm => 16 000 Euros
etc.

Et puis il me semble qu'une ITR se vend dans les 10 000 à 12 000 Euros selon l'état donc si on ajoute 7000 Euros de prépa (sans compter les emmerdes ensuite), on arrive quasi à 17 000 - 19 000 Euros.

je roule depuis bientot 3 ans en turbo je part en vacance avec la voiture en gros je m'en sert comme d'une auto comme les autres et j'ai jamais eu d'enmerde comme tu dit
si tu fait les chose correctement et avec les pièces qu'il faut je voie pas ou tu sera enmerder
sa se trouve en atmo ta eu plus de galère que moi lol
sinon juste pour info sur les élise comme tu dit pour le moment j'ai pu voir ce que sa donnais et meme malgré son poids elle est derrière

alors ne t'avance pas trop vite sans savoir ce que tu dit
et surtout arrete de croire tout ce que tu voie sur le net lol
dans la vrai vie c'est différent des fois

ne le prend pas mal c'est n'est pas le but de mon intervention sur ce post

bonne chance djflame pour ton montage