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Salut à tous,

Voila, il y a deux ans quand j'ai acheté un capteur de pression d'huile VDO, mais avec le mauvais filetage ... 10X100 conique à la place du 1/8-27, je l'ai monté sur mon B18 à la place de la sonde de pression d'origine (près du filtre à huile).

Le pire est arrivé le week-end dernier quand je l'ai démonté ... gros carnage, le filetage sur le bloc est HS, impossible de refaire le filetage en 1/8-27, j'ai donc condamné cette prise pour l'instant.

Donc ma question, est il possible de brancher à un autre endroit sur le bloc une sonde de pression d'huile ?

oui , tu achète une plaque sandwich que tu viens mettre entre le bloc et le filtre a huile , dessus tu peut brancher un mano pour avoir la pression d'huile (si je ne dis pas de betises ..)

Sur le bloc je ne pense pas que tu puisse te brancher ayeur

Sale temps

Comme l'indique Exence tu as la solution de la plaque sandwich car je ne vois pas non plus ou il y aurait un autre point de piguage disponible sur le bloc (pour la mesure de pression).

Sinon tu as la possibilité de refaire le filletage soit avec un helicoil soit un insert, mais cela impose de le faire sur un bloc nu àfin de pouvoir eliminer les copeaux d'alu

Je profite ( ) de ce post pour savoir s'il y a une possibilité de prise de température sur le bloc sans ajout de plaque sandwich.

Merci

Donc solution n°1 : je rachete une plaque de derivation avec des prises pour les sondes, ça me fait ch..er car je viens de monter une plaque Mocal pour le montage de radiateur d'huile

Solution n°2 : je rajoute au-dessus de ma plaque de dérivation, une plaque sandwich "spécial sonde" ... mais j'ai peur que ça faisse beaucoup ?

D'autre ici ont le double montage, plaque pour le radia + plaque sandwich pour les sondes, ca tourne bien.

Pour ton filet qui est foiré, il existe des outils pour refaire un filetage, je m'explique :

1: tu reperce le filet foiré a la taille nécessaire pour virer tout l'ancien filetage.
2: tu taraude ce nouveau trou
3: tu mets un "truc" je connais plus le nom, c'est une espèce de ressort qui se visse dans ton nouveau filetage , ca se bloque dedans et du coup tu peux refixer ta sonde dans ce "ressort" qui lui est en acier, plus possible de foiré le pas de vis

Par contre tout ca ca entraine des copeaux d'alu etc, du coup bah faut prévoir ce qu'il faut pour les récup c'est la que ca se gatte....

EDIT, voila le truc s'appelle "un filet rapporté" http://xs-passion.activebb.net/atelier- ... l-t646.htm

http://www.bricovis.fr/brico.php

Lucas, tu es un peu fatigué

Lucas a écrit :D'autre ici ont le double montage, plaque pour le radia + plaque sandwich pour les sondes, ca tourne bien.

DipDip a écrit :Comme l'indique Exence tu as la solution de la plaque sandwich car je ne vois pas non plus ou il y aurait un autre point de piguage disponible sur le bloc (pour la mesure de pression).

vincentes2000 a écrit :Donc solution n°1 : je rachete une plaque de derivation avec des prises pour les sondes, ça me fait ch..er car je viens de monter une plaque Mocal pour le montage de radiateur d'huile
Solution n°2 : je rajoute au-dessus de ma plaque de dérivation, une plaque sandwich "spécial sonde" ... mais j'ai peur que ça faisse beaucoup ?

Lucas a écrit :Pour ton filet qui est foiré, il existe des outils pour refaire un filetage, je m'explique :
1: tu reperce le filet foiré a la taille nécessaire pour virer tout l'ancien filetage.
2: tu taraude ce nouveau trou
3: tu mets un "truc" je connais plus le nom, c'est une espèce de ressort qui se visse dans ton nouveau filetage , ca se bloque dedans et du coup tu peux refixer ta sonde dans ce "ressort" qui lui est en acier, plus possible de foiré le pas de vis
Par contre tout ca ca entraine des copeaux d'alu etc, du coup bah faut prévoir ce qu'il faut pour les récup c'est la que ca se gatte....
EDIT, voila le truc s'appelle "un filet rapporté"

Filet rapporté = ou Helicoil

DipDip a écrit :Comme l'indique Exence tu as la solution de la plaque sandwich car je ne vois pas non plus ou il y aurait un autre point de piguage disponible sur le bloc (pour la mesure de pression).
Sinon tu as la possibilité de refaire le filletage soit avec un helicoil soit un insert, mais cela impose de le faire sur un bloc nu àfin de pouvoir eliminer les copeaux d'alu

Vincent, la meilleur solution dans ton cas serait de remplacer la plaque sandwich actuelle par une autre comportant un piquage pour sonde, car je ne suis pas persuadé du tout qu'en empliller une troisieme soit une solution fiable.
Si ta plaque sandwich actuelle est thermostatée, tu peux je pense en remettre une sans le systeme thermostat afin d'avoir un ou plusieurs piquages mesure car :
- je crois que thermostat + piquage(s) n'existe pas par manque de place sur la plaque.
- par experience perso : le systeme thermostatique dans sa configuration actuelle ne sert pas à grand chose. Il faudrais avoir le systeme de Porsche (sur certaines voiture) qui la autorise la circulation de l'huile par un chemin ou un autre mais pas le systeme by-pass nono-voie de nos plaques.

Boulot boulot = fatigue

La solus de tout empilé bien que je trouve ca "pas propre" ca marche correctement comme je l'indique vu que ici plusieurs tourne comme ca.

+1 avec les plaques thermostatique, c'est de la daube en barre.

Lucas a écrit :La solus de tout empilé bien que je trouve ca "pas propre" ca marche correctement comme je l'indique vu que ici plusieurs tourne comme ca.

Echangeur eau/huile d'origine + plaque pour radiateur d'huile moteur + plaque pour sondes (donc trois empilages)

DipDip a écrit :

Lucas a écrit :La solus de tout empilé bien que je trouve ca "pas propre" ca marche correctement comme je l'indique vu que ici plusieurs tourne comme ca.

Echangeur eau/huile d'origine + plaque pour radiateur d'huile moteur + plaque pour sondes (donc trois empilages)

Hé oui, perso je le ferais pas, c'est manouche style....mais apparemment ca tient

Je tentais de trouver ça