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salut

une question

quel est le gain de passé en papillon de 68mm sur une itr et ce monte t'il avec le boitier electronique d'origine

merci des reponses

a+

question intéressante le gain doit dépendre en grande partie de ta configuration.

probablement aucun gain si ta voiture n'est pas préparé comme il se doit.

Je laisse la parole aux grands manitous de l'itr pour m'éclairer aussi

normalement qui dit entré d'air plus importante dit moteur qui fonctionne mieux, ou plus d'essence !
qui a fait ce montage ?
quel est le diametre d'origine ?

merci

beaucoup disent que c'est trop gros
après perso j'ai monté un skunk2 en 68 sur eg6
et j'ai senti un mieux mais rien ne prouve vraiment son efficacité
c'est juste un ressenti
ah et j'ai monté en même temps un collecteur d'origine mais aux conduits retravaillés

boba fett a écrit :normalement qui dit entré d'air plus importante dit moteur qui fonctionne mieux, ou plus d'essence !
qui a fait ce montage ?
quel est le diametre d'origine ?

merci

Non pas plus d'air qui rentre car veine gazeuse plus dificile a metre en mouvement.
Si une carto est faite avec un vrai setup oui ça sert

moi j'ai un pop en 68 avec realesage de ma pipe, je ne peux pas prouver que ca marche mieux, j'ai pas fais de passage au banc avant apres.par contre il fonctionne tres bien avec le capteur de position d'origine.

Le gain est intéressant sur un passage en turbo car beaucoup plus d'air à faire passer, sur un bloc d'origine ou presque le gain est très faible voir inverse (cf:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Build-Ho ... Literature , il y a des passages au banc de B16 et plein de B18 aussi, trés interessant comme livre.Je ferai des scans de cette modif si ça vous dit?)

Oui moi ca me dit bien Angelo.

ITR77 a écrit :Oui moi ca me dit bien Angelo.

Ok, je fais ça dés que je rentre de déplacement je me met un rappel !

de ce que j'ai lu ta un leger mieu de 7000-au rupteur
mais c koi 2-3 chv pour 300 E ca fe un peu chere hein !!

k-devil974 a écrit :de ce que j'ai lu ta un leger mieu de 7000-au rupteur
mais c koi 2-3 chv pour 300 E ca fe un peu chere hein !!

Voila ouai