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dam's
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par dam's » lun. févr. 06, 2012 9:55 am
Alors voila, j'ai démonté mes injecteur pour les nettoyer et j'en ai un dans un sale etat
A votre avis, est-ce que cela peut perturber le bon fonctionnement de l'injecteur, sachant que la voiture fonctionnais bien avant et que là au nettoyage aux ultrasons il fessai le même bruit que les autres quand il était commandé.
Merci de votre aide!!
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BOB49
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par BOB49 » lun. févr. 06, 2012 11:41 am
Moi personnellement, je le changerais. Laisser un pièce que l'on sait en moyen état dans le moteur je ne le ferait surtout pas
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BOB49 le lun. févr. 06, 2012 1:41 pm, modifié 1 fois.
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dam's
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par dam's » lun. févr. 06, 2012 12:22 pm
ce qui me fait le plus peur c'est qu'un bout parte dans le moteur
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Rom VTS
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par Rom VTS » lun. févr. 06, 2012 7:31 pm
BOB49 a écrit :Moi personnellement, je le changerais. Laisser un pièce que l'on sait en moyen état dans le moteur je ne le ferait surtout pas
Idem.
"mmmmmmmmmmmBAAAAAAAAAAAAHHHHHH"
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dam's
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par dam's » lun. févr. 13, 2012 7:49 am
A votre avis est-ce que ca poserais pb d'en changer qu'un ou faut-il mieux tout changer?
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janvier
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par janvier » lun. févr. 13, 2012 2:23 pm
Moi je changerais les 4
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shelby59
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par shelby59 » lun. févr. 13, 2012 9:33 pm
Pour ton porte-monnaie un seul,
Pour la santé du moteur ça se change par 4 en règle général
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dam's
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par dam's » lun. févr. 13, 2012 11:31 pm
surtout que je viens de les faire nettoyer aux ultrasons
I'idéal serai d'en trouver un avec un kilométrage proche
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shelby59
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par shelby59 » mar. févr. 14, 2012 9:38 pm
Oui et non...
Même si tu en trouves un avec un kilométrage "environnant", c'est les perfs qu'il faut voir en faisant un test de débit sur machine.
Je m'explique ( si c'est un peu flou ) : Si il a été utilisé moteur à froid, ou dans des conditions "anormales" il sera plus détérioré que le tien au même kilométrage
