Mon oeil !jerome JDM a écrit :pas de souci comme sa ds le NORD ^^
Influence de la temperature d'air d'admission
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Re: Influence de la temperature d'air d'admission
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Re: Influence de la temperature d'air d'admission
Ben y faut dire aussi qu'y a tellement de variables! D'une part, entre chaque réglages de voitures différentes, la même boite à aire ne "rend" pas pareil. Mais d'autre part y a le climat.
Alors sauf si on a des talents d'ubicuité avec sa titine, rouler au Mans, à Magny-court ou à Paul-Ricard ne donnera pas la même chose. T°, hygrométrie, pression de l'air. Bref toute ces différence impalpables que le moteur avale via la boite à air donne un rendement différent.
Dit comme ça, c'est purement théorique et ça en fout plein la vue . Mais pour autant, à "mon" niveau, c'est quand même du chichi. Car une boite à air seule ne révolutionnera pas le moteur. Si on veut tomber un bon chrono, changer le train de pneu en slick sera nettement + efficace.
Tout ça pour dire que je rejoins pas mal de gens qui disent que le gain est psycologique devant d'autres personnes qui viennent de changer de boite à air et affirment que le moteur va mieux parce qu'ils entendent mieux le VTEC.
Alors sauf si on a des talents d'ubicuité avec sa titine, rouler au Mans, à Magny-court ou à Paul-Ricard ne donnera pas la même chose. T°, hygrométrie, pression de l'air. Bref toute ces différence impalpables que le moteur avale via la boite à air donne un rendement différent.
Dit comme ça, c'est purement théorique et ça en fout plein la vue . Mais pour autant, à "mon" niveau, c'est quand même du chichi. Car une boite à air seule ne révolutionnera pas le moteur. Si on veut tomber un bon chrono, changer le train de pneu en slick sera nettement + efficace.
Tout ça pour dire que je rejoins pas mal de gens qui disent que le gain est psycologique devant d'autres personnes qui viennent de changer de boite à air et affirment que le moteur va mieux parce qu'ils entendent mieux le VTEC.
Une ITR sinon rien.
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Re: Influence de la temperature d'air d'admission
Toujours pas eu suffisamment de temps pour donner des indications détaillés car en plus je suis en intervention à l'étranger, alors pour vous faire patienter voici quelques photos des jouets sur lesquels je travaille :
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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et
http://www.integratyper.org/links.htm
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Re: Influence de la temperature d'air d'admission
la vache pas mal tout ça, énorme les tuyaux pour refroidir les freins
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Re: Influence de la temperature d'air d'admission
dis moi pas que c'est pas vrai !!!
tu bosses pour mini WRC???
tu bosses pour mini WRC???
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Re: Influence de la temperature d'air d'admission
Mini : Oui
WRC : non mais Rally Raid http://www.x-raid.de/ pour lequel je suis consultant.
Je m'occupe de toute l'electronique embarqué et de la programmation.
WRC : non mais Rally Raid http://www.x-raid.de/ pour lequel je suis consultant.
Je m'occupe de toute l'electronique embarqué et de la programmation.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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et
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Re: Influence de la temperature d'air d'admission
çà c est du dip dip tout cracher.
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Re: Influence de la temperature d'air d'admission
Ah oui ! Là ça ne plaisante plus.
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Re: Influence de la temperature d'air d'admission
Retour du resto avec toute l'equipe et direction la chambre d'hotel garnie
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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Re: Influence de la temperature d'air d'admission
j'croyais que y'avait rien là-basDipDip a écrit :Retour du resto avec toute l'equipe et direction la chambre d'hotel garnie
Re: Influence de la temperature d'air d'admission
Salut,
Je ressort le sujet car je viens de monter une boite à air type mugen avec un manchon arc en Alu.
Y a t'il vraiment une importance/ différence si on met un bandage thermique sur le manchon.
Si je me trompe pas le sujet parlais au début principalement des admissions avec le filtre à l air libre dans la baie moteur donc la oui forcément sa prends bien l air chaud.
Merci pour vos avis.
Je ressort le sujet car je viens de monter une boite à air type mugen avec un manchon arc en Alu.
Y a t'il vraiment une importance/ différence si on met un bandage thermique sur le manchon.
Si je me trompe pas le sujet parlais au début principalement des admissions avec le filtre à l air libre dans la baie moteur donc la oui forcément sa prends bien l air chaud.
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Re: Influence de la temperature d'air d'admission
Traitre! Je pensais que toi aussi tu étais prêt à attendre la EPR jusqu'en 2013!yules a écrit :Salut,
Je ressort le sujet car je viens de monter une boite à air type mugen avec un manchon arc en Alu.
Y a t'il vraiment une importance/ différence si on met un bandage thermique sur le manchon.
Si je me trompe pas le sujet parlais au début principalement des admissions avec le filtre à l air libre dans la baie moteur donc la oui forcément sa prends bien l air chaud.
Merci pour vos avis.
Re: Influence de la temperature d'air d'admission
lol oui c'est vrai mais faut dire que la tegiwa est bien mieux fini et puis j'ai eu une bonne occase donc j'ai pas hésité!