Il est relié à une autre durite par un conduit en métal (en rouge), qui relie la culasse au bloc papillon. Je ne vois pas cette durite sur le schéma du système de recirculation des vapeurs d'huile, je ne sais pas à quoi elle sert.
La question préliminaire est simple : à quoi est-ce qu'elle sert ?
La vraie question est : pourquoi cette durite a-t-elle un trajet si compliqué alors que l'entrée et la sortie sont quasiment en face l'une de l'autre.
Et la question subsidiaire : est-ce que je peux, de façon logique, faire une connexion directe ?
P.S : évidemment, je ne connais pas la réponse...
