Boite stock vs BMC ...

[seb]

Faut il aussi enlever le resonateur ?
boite origine + K&N c'est se que j'ai mais avec le resonateur!
Quand on compare à une boite MUGEN le resonateur n'est plus utilisé donc si je l'enleve cela apportera un gain?

[shogun power]

Faut il aussi enlever le resonateur ?
boite origine + K&N c'est se que j'ai mais avec le resonateur!
Quand on compare à une boite MUGEN le resonateur n'est plus utilisé donc si je l'enleve cela apportera un gain?

Avec une boîte a air d'origine il faut laissser le raisonnateur contrairement a ce que peuvent dire certains. Sa supression entrainerait une perte de performance selon certains. Dans le doutre je laisse le mien en place.


Tu ne peux pas raisonner sur le fait qu'il n'y ait pas de raisonnateur sur la boite à air mugen pour en déduire que le raisonnateur est inutile. Chaque boîte à air est concu différemment. La boîte a air mugen est fondamentalement différente et n'a pas besoin d'un raisonnateur pour avoir un volume d'air suffisant, son design lui permet de s'en passer.

[Rackham]

Ha cool,

voici les petites questions que je voulais soulever.

C'est vrai. Je ne sais pas si il y en a qui ont déjà faits des tests avec une boîte d'origine + filtre de type K&N.

Avec ou sans résonateur.

Car en effet, le résultat en est peut-être plus intérréssant qu'avec certaines boîtes à airs proposées sur le marché pour nos ITR...

Mais bon ne rêvons pas tout de même...ce n'est peut être qu'un placébo


Sinon, Seb, ton ITR en photo n'est pas celle qui avait des jantes de Prélude ?
Si oui, c'est moi qui est récupérée il y a 1 an & 1/2 la ligne décata + silencieux.

[seb]

oui c'est bien celle ci domage que Flo ne la pas laissé.
C'était une copie MUGEN la ligne?
Tu sais d'où elle vient ?

[Rackham]

Ben y en a qui vont dire que c'est pas serrieux de ma part mais un coup j'ai cru comprendre que c'était une copie Mugen un coup j'ai cru que c'était du quoiglioziiiii

en tout les cas avec un collecteur d'origine, le VTEC tu l'entends à + de 300m, même dans une voiture.

Maintenant que je suis avec un 4/2/1 Apexy le niveau de puissance et de couple étant plus élevé avant le VTEC, maintenant c'est plus linéaire.

[TypeR]

... quoiglioziiiii

Quaggliozzi.... , mais de toute façon tout le monde s'en fou

[charly506]

... quoiglioziiiii

Quaggliozzi.... , mais de toute façon tout le monde s'en fou

[TypeR]

... quoiglioziiiii

Quaggliozzi.... , mais de toute façon tout le monde s'en fou

De rien