Une belle boite à air home made
Modérateurs : Wrath, rouxte, Claude, Benji...tr
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Une belle boite à air home made
si ça peut donner des idées à certains, je trouve ça vraiment bien finis, après le mec doit être équipé.. Je me demande si c'est pas une copie de la ELR.
www.pureracing.ch / http://www.sportcarmotion.com / http://www.nwp4life.com / www.honda-tech.com
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- DipDip
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En voila un qui à tout compris avec une admission digne de ce nom.
Je seule commentaire que je ferais est que le moteur doit etre monté tres rigide (sur l'exemple des photos adm carbone) car la zone permettant de faire la liaison entre l'admission et le moteur est tres faible donc n'acceptant que de faible mouvement de l'un par rapport à l'autre.
Sur les photos de l'admission en resine, je ne vois pas la liaison souple.
Je seule commentaire que je ferais est que le moteur doit etre monté tres rigide (sur l'exemple des photos adm carbone) car la zone permettant de faire la liaison entre l'admission et le moteur est tres faible donc n'acceptant que de faible mouvement de l'un par rapport à l'autre.
Sur les photos de l'admission en resine, je ne vois pas la liaison souple.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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faut pas que ça bouge de trop c'est vrai mais il y a le raccord souple pour absorber un minimum.
Le montage ressemble bien à la boite de squale mais ce n'est pas une copie je crois.
Le montage ressemble bien à la boite de squale mais ce n'est pas une copie je crois.
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à l'époque j'y avais pensé mais je n'avais plus les sous pour le concrétiser. Si tu choppe une boite ELR tu peux demander à bfprod sur jpcar qui touche vraiment bien tout ce qui est travail de fibre de carbone. Il m'avait parlé d'un prix plus que correct et ça serait du travail de pro.
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- ianik
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Je crois que le problème est bien las-type a écrit :à l'époque j'y avais pensé mais je n'avais plus les sous pour le concrétiser. Si tu choppe une boite ELR tu peux demander à bfprod sur jpcar qui touche vraiment bien tout ce qui est travail de fibre de carbone. Il m'avait parlé d'un prix plus que correct et ça serait du travail de pro.
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faut regarder mais à l'époque il y en avait 2 en vente.. demande à Squale à qui il a vendu la sienne, peut etre que tu trouveras qqn de très très cool pour te la prêter.. regarde aussi sur rallye-forez et mikadoracing de temps en temps.
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- DipDip
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J'ai des moules qui sont en route avec integration d'un filtre rectangulaire origne Honda et elle est en carbone aussi avec des platines en alu pour le raccordement des conduits d'air entrant et sortant de la boite.
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
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- DipDip
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Art3F@cT a écrit :cette admission me parait vraiment bien...
Si j avais un moule, je pourrais faire la même en full carbone...Si il y a une ame charitable
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"By DipDip" -> J'ai des moules qui sont en route avec integration d'un filtre rectangulaire origne Honda et elle est en carbone aussi avec des platines en alu pour le raccordement des conduits d'air entrant et sortant de la boite.[/quote]
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