COLLECTEUR JDM 4-2-1 OEM çà existe??

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planetis
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COLLECTEUR JDM 4-2-1 OEM çà existe??

Message par planetis » mar. févr. 17, 2009 11:56 pm

salut à tous

çà existe un collecteurJDM OEM mais 4-2-1..car j'ai trouvé ce collecteur en 2.5", mais c'est pas le 4-1..je croyais que le JDM OEM était forcément 4-1...

ou alors le mec me raconte des salades

JE LE CITE "Le 4-1 JDM est un collecteur en inox (en option sur la DC2 au japon).
Celui-ci est le 4-2-1 "non inox" de la DC2 également (monté de série)."

quel interet à monter cela et quel prix le payer surtout
merci à tous

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RedPower
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Message par RedPower » mer. févr. 18, 2009 1:23 am

topic très interessant le 4-2-1 permettrais peut être de conserver un couple plus bas percher et plus important que le 4/1 en 2.5" tout en lachant les gaz et la puissance a haut regime :wink:
*First Man then machine ==> DC2, B18C6, Torsen, ..., en route pour le Circuit.

Modif : Bilstein B6 + H&R, Silent Bloc renforcé moteur et train avant, Decata, Ligne Buddy Club, filtre K&N, ....

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shogun power
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Message par shogun power » mer. févr. 18, 2009 5:42 am

A ma connaissance, le collecteur 4/2/1 jdm est monté en série sur la itr de 96 à 98(itr phase 1 au japon) et de 98 à 2001 la integra a reçu le 4/1(itr phase 2). Le collecteur n'a jamais été une option :wink:

ps: ce sotn les infos dont je dispose, celà peut s'avérer éronner.
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planetis
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Message par planetis » mer. févr. 18, 2009 9:01 am

shogun power a écrit :A ma connaissance, le collecteur 4/2/1 jdm est monté en série sur la itr de 96 à 98(itr phase 1 au japon) et de 98 à 2001 la integra a reçu le 4/1(itr phase 2). Le collecteur n'a jamais été une option :wink:

ps: ce sotn les infos dont je dispose, celà peut s'avérer éronner.
ok, donc hormis les erreurs sur l'origine du collecteur, celui-ci existe bien!!

autres questions, est ce interessant d'acheter cela à 100 €??..sachant qu'il me faudra un décata réglable pour garder ma ligne EUDM, ou il faut que je continue avec une ligne origine JDM?

@+

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Message par E.T. » mer. févr. 18, 2009 11:31 pm

planetis a écrit :autres questions, est ce interessant d'acheter cela à 100 €??..sachant qu'il me faudra un décata réglable pour garder ma ligne EUDM, ou il faut que je continue avec une ligne origine JDM?

@+
Je crois que le collecteur est vendu (en attente de paiement un truc comme ça).

En mettant un collecteur de ce type (2"5) : tu peux garder ta ligne EUDM, un test-pipe réglable en diam 2"5 en entrée suffit. :wink:

planetis
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Message par planetis » jeu. févr. 19, 2009 8:09 am

[/quote]

Je crois que le collecteur est vendu (en attente de paiement un truc comme ça).

[/quote]

de quel collecteur parles tu qui serait vendu??

E.T.
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Message par E.T. » jeu. févr. 19, 2009 1:10 pm

planetis a écrit :

Je crois que le collecteur est vendu (en attente de paiement un truc comme ça).
de quel collecteur parles tu qui serait vendu??
celui dont tu parles : le 4-2-1 OEM JDM DC2.

Stuart111
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Message par Stuart111 » dim. févr. 22, 2009 7:58 pm

100 euros c'est raisonnable. ça se trouve même à 75 euros en Angleterre où les ITR JDM 96 spec sont nombreuses.

planetis
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Message par planetis » dim. févr. 22, 2009 8:03 pm

Stuart111 a écrit :100 euros c'est raisonnable. ça se trouve même à 75 euros en Angleterre où les ITR JDM 96 spec sont nombreuses.
oui j'ai vu...c'est pour cela que je n'ai pas donné suite...à 100 € j'aurais préféré un 4-1..;lol

E.T.
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Message par E.T. » jeu. févr. 26, 2009 1:58 am

planetis a écrit :à 100 € j'aurais préféré un 4-1..;lol
Génial et où ça ? :lol:

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