Vidange de boite impossible

RedPower · Message par **RedPower** » sam. mars 25, 2006 1:42 pm

Bah Voila j'ai tous mais vraiment tous outils, huile, bras ect ... et hier je me suis lancer sur une vidange de boite ne sachant qu'elle huile il y a dedans je préfère la faire par mesure de sécurité.

Donc je la lève enlève la roue serer comme un sourd au pétard impossible de desserer, je reprend ma crois et une bar et hop sa viens ouffff

je descend un peu le cric pour la mettre bien a plat, je prend la clé carré de 10 hummm trop grose pour le bouchon de vidange donc je la passe a la meule et hop elle est pile a la taille de l'écrou super

Je la place et la c'est le drame : Impossible de desserer la vis de vidange, je lui met de la WD40 pour dégripper rien a faire j'ai passer 20 minute dans toutes les possitions et ben non même sur chandelle impossible de passer un manche ou une barre pour aider la petite clé.

Je me suis résolus a remettre la roue et la descendre sans avoir fais la vidange

J'ai plus qu'a trouve un petit garage spécialisé Honda pour qu'il est les outils ou alors aller chez Honda claquer la tune pour une putain de vis résistante je suis dégouter

Si quelqu'un a une idée ou solution je suis preneur de toute façon j'irais pas avant lundi au garage sa me soule

Message par **Wrath** » sam. mars 25, 2006 1:45 pm

Tu tourne dans le bon sens ??? :lol1:

Plus serieusement, est ce que tu as essayé de taper progressivement avec un marteau ou un mayet sur ta clé pour desserer la vis ??

RedPower · Message par **RedPower** » sam. mars 25, 2006 1:52 pm

J'ai fais a la main mais sans succès après oué avec un marteau mais dure dure d'être droit donc j'ai vite abandonné je voulais pas flinger la vis ou la boite du coup je suis comme un con avec l'huile dans le coffre et une aprem de gacher

roadking74 · Message par **roadking74** » sam. mars 25, 2006 2:33 pm

Wrath a écrit :Tu tourne dans le bon sens ???

Plus serieusement, est ce que tu as essayé de taper progressivement avec un marteau ou un mayet sur ta clé pour desserer la vis ??

+1 pour l'utilisation du pointeau... je le fais ossi pour frapper les vis des disk ki sont souvent grippées à mort; je frappe légérement en excentré par rapport à la vis, avec des ptits coups secs...
Ya pas de raisons pour ke ça ne vienne pas !

TypeR · Message par **TypeR** » sam. mars 25, 2006 11:52 pm

Utilise un Une douille a empreinte 3/4 de pouces ca rentre pile poil et en plus tu peut utiliser un bras de fore en 1/2 pour desserer....

dycast · Message par **dycast** » dim. mars 26, 2006 10:38 am

sinon une clé a clito en 1/18ieme et tu finiole a la lime a ressort suivi d'un coup de marteau a bomber le verre...

dadaNOS · Message par **dadaNOS** » dim. avr. 02, 2006 9:06 pm

dycast a écrit :sinon une clé a clito en 1/18ieme et tu finiole a la lime a ressort suivi d'un coup de marteau a bomber le verre...

RedPower · Message par **RedPower** » lun. avr. 03, 2006 10:10 am

Bon eh bien a mon grand regret Honda ma ramené une partie de l'huile qui sortait de la boite pour me faire sentir et je peu vous dire que sa sentait très fort la 80/90

donc elle a du tourné pendant au moins 20 000 km

avec cette horeur dans la boite

Heureusement, que j'ai sa vidange au plus vite mais est-ce que sa suffira

j'ai pas de bruit de roulement de boite ou autre en attendant ma 2 est très légèrement plus résistante a passé que les autre viens surement de sa c'est devenue plus souple avec la MTF2 mais c'est pas a enquiller avec un doigt de temps en temps tout de même

Brefff j'ai pu qu'a prié de ne pas avoir de problême dans le temps je lui referais une vidange de boite dans 10 000 km je pense pour viré toute trace de la 80/90 c'est le seule chose que je puisse faire pour récupéré un max de chance de ne rien avoir

Ryuji · Message par **Ryuji** » ven. avr. 21, 2006 8:09 pm

Heureusement que l'ignorance ne tue pas... heuuu si ça tue merde.

En tout cas, j'espère que ta boîte n'as quand même pas trop souffert de ce
traitement... j'espère que c'est pas un garage Honda qui a fait la vidange
précédente

RedPower · Message par **RedPower** » sam. avr. 22, 2006 1:28 am

Ryuji a écrit :j'espère que c'est pas un garage Honda qui a fait la vidange
précédente

Moi aussi je l'éspère car si je retrouve une facture a leur nom avec vidange huile de boite je serait quoi faire si j'ai un problême plus tard

christophe.m · Message par **christophe.m** » ven. mai 05, 2006 9:03 pm

80/90 + 20'000 = torsen pas ne bonne etat

deja que plusieur pete en mettant de la 10/40 j imagine pas avec de la 80/90

RedPower · Message par **RedPower** » sam. mai 06, 2006 2:54 am

n'ayant pas fais de circuit ou conduis d'autre integra j ne sais pas mais il y a une réstance dans le volant parfois dans les virage et autres donc

sylvain · Message par **sylvain** » sam. mai 06, 2006 1:45 pm

Mes 2 Torsen n'ont fait que 5000kms avec de la 10/40 !!!

Et oui Honda a reussi à faire 2 fois la meme connerie ! Ils sont fort quand meme !

RedPower · Message par **RedPower** » sam. mai 06, 2006 4:30 pm

Je crois que ma boite a manger quand même a très haut régime ma 2 passe quand elle en a envie lol, et quand je retrograde en 2 même a 30 ou 20 km/h et en fesant cirée l'embrayage la voiture prend un accoup et c'est relou

Le symptome d'une synchro de 2 K.O non ?