REF & PRIX : PIGNONS VTI,SYNCRHO,ROULEMENT,EMBRAYAGE
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Re: REF & PRIX : PIGNONS VTI,SYNCRHO,ROULEMENT,EMBRAYAGE
mon itr approche les 129000 klm et un bruit de roulement se fait bien entendre
je vais donc devoir tout changer et en profiter pour mettre la 4eme de VTI
quelle serais le coup pour changer tout ces roulement
je vais donc devoir tout changer et en profiter pour mettre la 4eme de VTI
quelle serais le coup pour changer tout ces roulement
- DipDip
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Re: REF & PRIX : PIGNONS VTI,SYNCRHO,ROULEMENT,EMBRAYAGE
voir ICI
Avant de poser une question technique, la réponse est peut être ici :
http://d.pelegri.free.fr/Honda/Manuels- ... entations/
et
http://www.integratyper.org/links.htm
Je ne réponds pas aux n° de tél. masqué
Mes vidéos ICI
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Re: REF & PRIX : PIGNONS VTI,SYNCRHO,ROULEMENT,EMBRAYAGE
DipDip a la patate ces jours ciDipDip a écrit :voir ICI
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Re: REF & PRIX : PIGNONS VTI,SYNCRHO,ROULEMENT,EMBRAYAGE
d'apres mes calcul arrondis il y en as pour 460€ en gros
je vient de demander la meme chose a bernard 28 j'en est pour 260€ hors FDP
ROULEMENT:
TORSEN x 2 = 91005-P80-E31 = 84,72 EUR
ARBRE PRINCIPAL = 91004-P21-003 = 76,40 EUR
SYNCRHO 3-4 x 2 = 91104-P21-008 = 25,62 EUR
SYNCRHO 5-R = 91108-P21-008 = 25,63 EUR
RAPPORT 1 x 2 = 91107-P80-E31 = 20,87 EUR
SYNCRHO 1-2 = 91105-P21-003 = 25,62 EUR
ARBRE SECONDAIRE = 91003-P21-003 = 38,43 EUR
ARBRE SECONDAIRE = 91102-P80-003 = 55,60 EUR
je vient de demander la meme chose a bernard 28 j'en est pour 260€ hors FDP
ROULEMENT:
TORSEN x 2 = 91005-P80-E31 = 84,72 EUR
ARBRE PRINCIPAL = 91004-P21-003 = 76,40 EUR
SYNCRHO 3-4 x 2 = 91104-P21-008 = 25,62 EUR
SYNCRHO 5-R = 91108-P21-008 = 25,63 EUR
RAPPORT 1 x 2 = 91107-P80-E31 = 20,87 EUR
SYNCRHO 1-2 = 91105-P21-003 = 25,62 EUR
ARBRE SECONDAIRE = 91003-P21-003 = 38,43 EUR
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- DipDip
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Re: REF & PRIX : PIGNONS VTI,SYNCRHO,ROULEMENT,EMBRAYAGE
Pourquoi les changer tous systematiquement plutot de ne changer que les pieces usés constatés apres ouverture de la boite ?
Et dans ce cas le cout global ne sera surement plus du tout le meme.
PS: pour information, le roulement à rouleau de reference 91104-P21-008 est au nombre global de 3 et non de 2.
Et dans ce cas le cout global ne sera surement plus du tout le meme.
PS: pour information, le roulement à rouleau de reference 91104-P21-008 est au nombre global de 3 et non de 2.
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Re: REF & PRIX : PIGNONS VTI,SYNCRHO,ROULEMENT,EMBRAYAGE
pour ne pas a r'ouvrire a chaque fois que j'ai un truc qui me lâche si sa se trouve un mois apres il y en auras un autre puis un autre
- DipDip
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Re: REF & PRIX : PIGNONS VTI,SYNCRHO,ROULEMENT,EMBRAYAGE
C'est tout qui voit car en general si une piece risque d'etre à changer sous peu il y a deja des signes visuel et mecanique, de plus fait ton porte-feuille pas le miens.
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Re: REF & PRIX : PIGNONS VTI,SYNCRHO,ROULEMENT,EMBRAYAGE
lool oui je me doute bien mais j'aime autant tout faire pour etre l'esprit trankil
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Re: REF & PRIX : PIGNONS VTI,SYNCRHO,ROULEMENT,EMBRAYAGE
Bonjour,
Mon Itr a 215000kms et ma boîte fait la gueule! Je vais donc faire un rebuilt complet avec le master kit synchrotech! Roulement oem Honda et synchro carbone, je veux également les pignons de 4 et 5 de vti et un pont court mfactory en 4.923...
J'aimerai savoir qu'elle est la solution la moins cher pour les pignons de vti?
Mon Itr a 215000kms et ma boîte fait la gueule! Je vais donc faire un rebuilt complet avec le master kit synchrotech! Roulement oem Honda et synchro carbone, je veux également les pignons de 4 et 5 de vti et un pont court mfactory en 4.923...
J'aimerai savoir qu'elle est la solution la moins cher pour les pignons de vti?